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长达5米、价值百万的豪华型轿车是汽车世界的达官显贵,它们气度不凡、地位崇高,在各自的品牌家族中居于首位,是集自家汽车制造技艺之大成的作品。对于社会名流和成功人士,这些车豪华舒适、性能优越,虽价格不菲,但并非高不可攀,实为理想座驾。这次特别策划,我们找来了中国市场上豪华轿车级别中最有影响力的5款车型,对它们进行了严格的测试。通过编辑部集体讨论的形式,带大家领略这些名门贵胄的本领,了解它们在性能与风格上的差异,看看谁才是王中王?
本文出自《中国汽车画报》。下文中刘为刘鸿仓,杜代表阿杜,齐代表齐宇,路代表路十,黄代表黄涛岩,王代表王冠岩,磊代表王磊,周代表周京成。
讨论之前
杜:这次能让这5款车汇聚一堂,实在不易。
路:但还是有遗憾,如果再能找来大众辉腾就更好了。另外,原计划是全找这些车款的入门车型,这样价格更平易近人。不过,雷克萨斯LS只有配备V8发动机的车型,而宝马7系由于种种原因,没能借到730Li,只找来750Li。
刘:的确是稍欠圆满,但现在这5款车分属德系、日系和英系品牌,除去劳斯莱斯、迈巴赫、宾利这三大超豪华品牌外,已经能代表世界豪华轿车领域的最高水平,很能说明问题。
齐:我来讲一下测试评分的原则。这次我们采用特别的评分标准。由试过车的8位编辑,对各款车按照“外形、内饰、舒适性、动力性、操控性、安全和价格”这7项以10分制逐项打分,再计算每款车每一项目的平均分。每车7项得分相加就是“性能总分”。然后大家手中还各握有1分,可以加给自己选择的车型。“性能总分” 和“编辑选择分”之和就是最终成绩,另外,我们对8缸和6缸车型在动力性和价格上不做直接的横向对比,而是根据这款车在各自级别中的表现高低来给分。
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