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后稳定杆设计不当 富士召回中国57辆斯巴鲁
2005-02-01 08:52:18
记者了解到,召回的主要原因在于后稳定杆设计不当。当后稳定杆被打湿时,可能会向两侧移动,因此当车辆在特殊路面行驶时,如果车身产生较大幅度扭转,后稳定杆可能会与后制动钳的连接螺栓接触。严重时,有可能造成后制动钳的连接螺栓松动,而引起制动液泄漏,甚至会影响制动性能(这时车内仪表板会亮起制动警示灯)。
为限制后稳定杆向两侧运动,斯巴鲁将在召回车辆的稳定杆上安装新的衬套和制动钳,改装所需工时仅需12分钟,斯巴鲁也将承担一切改装费用。其他斯巴鲁车型及召回所定生产日期外的同类车型并不存在此类问题。
斯巴鲁中国事务所目前正在按照中国法律法规要求进行召回的准备和实施,并已根据斯巴鲁详细客户数据资料通过经销商向受影响的车主发出通知,请受影响车主到经销商处检查和更换零件,富士重工业中国事务所也已将维修部件发放给各经销商。

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