SUV车最近一两年叫得很响。从这次车展上看，40余种不同款式的SUV遍布各个展馆，展车单价价格从8万元到100多万元不等。事实上，SUV与越野车很难画等号，这次车展上展出的SUV车里，只有一小部分是真正的越野车，更多的则是多功能运动休闲车（SUV）和城市休闲车（CUV）。

　　■陆虎展台

　　试驾过两次陆虎，深深佩服英国人的大脑，把汽车这种机械的东西做成了一种文化。在不少欧洲电影里我们都可以看到欧洲贵族乘坐陆虎的镜头，事实上，陆虎确实已经不仅仅是越野车了，它代表着一种越野文化，尽管它的外形很多年以来没有本质的改变，但它的核心不断地在进步。

　　陆虎展台上一共有6辆车，分别是新神行者、发现3、新揽胜和卫士等，其中发现3和卫士是第一次在中国亮相。卫士是这几款车里真正的越野车，车身下粗大厚实的大梁、车厢里简单而实用的内饰、仪表台上硬朗的风格都说明了这一点。2.5升排量的5缸引擎，低转速大扭矩为车子提供了充沛的动力。78万元的售价在三环路上是体验不出来价值的，只有离开都市、离开公路，你才会知道它为什么卖这个价格。

　　越野性能极为舒适的车子是新揽胜，这是一辆为贵族准备的越野车，数年前陆虎公司曾赠送给故宫一辆揽胜，其用意不言而喻。这辆号称世界上最豪华的越野车不仅是内饰奢华，技术上也极为先进，陆虎公司把能想得起来并且做得出来的所有电子控制系统都装进了车里。令观众更感兴趣的是一辆防弹揽胜，虽然我们日常生活中似乎还用不着防止有人向你射击。

　　■沃尔沃展台

　　沃尔沃给我们的印象是从事轿车、卡车的专业制造厂家，XC90是沃尔沃生产的第一辆SUV。我的台湾朋友告诉我，他们那里把沃尔沃戏称为坦克，我想这就是沃尔沃留给人们最深刻的印象：结实、安全。继承这种理念，永久四驱的XC90不但采用了高强度的硼钢车身，还装备了独特的防翻滚保护系统（ROPS）和防翻滚稳定控制器（RCS），不仅为自身，也为行人和其它车辆提供了最大限度的保护。200千瓦、380牛顿·米的动力输出使这辆2吨多重的汽车行动敏捷，使78万元的价格物有所值。

　　■华泰展台

　　特拉卡柴油车的油门反应比驾驶者的思维似乎慢半拍，这是柴油燃烧的特点决定的。但柴油车能在低转速的情况下，稳定输出大扭力。特拉卡柴油车自重2.5吨，最大功率才76千瓦(100马力)，要是同排量的汽油车，带着这样的体重，不会有比它更好的加速表现。特拉卡的动力性能还是很令人满意，越野能力就没那么值得称道了，这是追求舒适性所带来的代价。

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