此外，S60R的变速箱可游刃有余地应付发动机所产生的高扭矩。变速器的行程较短，驾车人可立即清晰地感受到齿轮啮合的过程，有利于快速换档。手自一体式变速系统有五个速度档，配置该装置后，驾车人便获得最大的灵活性：既可依靠变速箱实现换档的完全自动化，又可在不用离合器的情况下进行手动换档操作。这种变速系统具有自适应性能，它不断监测驾车人的驾驶风格并对换档模式作出相应的调整。它还配置了一个“运动驾驶”模式选择键，可在高速行驶时实现自动换档，或加快减速过程。Volvo S60R型轿跑车发动机的尾气排放量符合美国LEV I号标准及欧洲Euro 4号标准。

　　科技智能，独特的操控性底盘技术

　　Volvo S60R轿跑车赋予高性能轿车概念新的含义。它不同于目前的任何其他型号轿车，既可像运动车一样可直接领略与地面相接触的感受，又可像家庭轿车一样感受日常舒适的驾车乐趣。这一切的秘密就在仪表盘上的三个控制底盘运行模式的按钮。驾车人通过按钮就可选择所需的不同驾驶模式。当选择中间档“运动型”模式时，就可在正常行驶状态下感受到最佳的性能，同时又不失驾驶运动车时所具有的乐趣。而选择“舒适性”时，轿车采用“空中悬挂”技术，使车身处于最佳隔离状态，不受坎坷路面的影响。这时轿车宛似被减震器悬吊于空中。最后，如果驾车人采用“超级运动型”模式，Volvo S60R轿跑车就成为一辆完美绝伦的跑车，让您尽情地享受与地面直接接触所带来的驾驶乐趣。

　　驾车人之所以可以自由地选择驾驶模式，全凭独特的“持续操控底盘理念”(4-C技术)。它的独特之处在于能收集大量有关车辆行驶的信息，并极其迅速地对风门调节做出相应调整，从而使Volvo S60R轿跑车的底盘成为市场上最先进产品之一。该系统在迅速调整风门的同时也通过电控方式调整减振器和全轮驱动系统。4-C系统可根据不断获得的有关车速、车轮和底盘的运行状态以及驾驶盘的位置等方面的信息，以每秒500次即每两毫秒一次的速度作用于风门。
　　
　　Volvo S60R轿跑车采用电子控制的AWD全轮驱动系统。由于AWD系统和4-C技术的组合运用，车辆获得了最佳的抓地握力和稳定性。4-C系统和AWD系统都与车内的Multiplex计算机系统相链接，因而具有处理大量信息的功能。由于AWD系统的啮合和断开时间异常短促，因而可对加速器的位置和发动机的扭矩迅速作出反应。


　　实力造就成绩。2003年，Volvo S60R被《欧洲轿车》杂志评为“2003年年度车型”，评选标准非常简单：大多数汽车爱好者及专业人士认为，S60R具有良好的操控感觉和驾驶乐趣。2003年度国际汽车大奖赛上，面对其他7款重量级车型，S60R再度折桂。

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