■“世爵”C8双12S

　　在本次车展上将宣布的进入国内市场的荷兰超豪华品牌世爵，以其售价968万元的顶级车型———C8双12S成为本次车展上最昂贵的跑车之一。

　　“世爵”C8双12S的动力来自于全铝“世爵”40升V8引擎，输出400马力(第一阶段)到620马力(第五阶段)，完全取决于顾客的需求。R型有490马力。引擎最高转数高达9500RPM，配合6速手动变速箱，后轮驱动。独立的前后悬挂完全可调，配有KoniF1方程式赛车专用减震器和全铝合金制造直立式的数控阻尼器。

　　全铝制框架带整体防滚笼，不同于C8Spyder和C8Laviolette车型的是有干式油底壳引擎，可以让底盘尽可能地降低。虽然底盘可以隆至最低，安全性能更加突出显现:100升油箱置于车架的中央防火墙之后。
　　
　　■宾利GT

　　售价800多万元的宾利728可以算得上上届车展最为昂贵的轿车，但是本次车展宾利一改过去的“风格”，特别为国内的年轻新贵推出一款轿跑车宾利GT，售价在300万元左右。

　　欧陆GT其实拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达192英里/小时（318公里/小时），加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时（4.8秒内可加速至0-100公里/小时）。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型，最大的马力可达560PS(552bhp)(411kW@6100rpm)；最大扭矩为4791bft(650Nm)@1600rpm。

　　■迈巴赫

　　本次展出的奔驰迈巴赫有两款车型，分别是迈巴赫57、迈巴赫62,均装备V型12汽缸发动机，最高功率达405KW，扭矩高达900牛·米。目前这两款车型已经作为奔驰的超豪华轿车在国内开始销售，其中57车型标准版536万，62车型标准版618万。

　　尽管国内很多人对迈巴赫这个名字仍很陌生，但它的背后却有着说不清的传奇。实际上，早在上世纪二三十年代，头顶双M标志的迈巴赫就已风靡欧洲，并被公众视为财富、地位和品位的象征。拥有一辆迈巴赫也成为各界名流竞相追求的目标，甚至连世界各地的王室贵族也无法抗拒它的诱惑，荷兰王室后嗣朱莉安娜公主、伯纳德王子、艾斯特哈立王子以及印度王公斋浦尔、玻提拉和科哈珀等都曾是迈巴赫轿车的忠实用户。然而，第二次世界大战的爆发完全摧毁了上流社会对于奢侈品的需求，迈巴赫汽车开始了长达60余年的冰冻期。2002年，在梅赛德斯－奔驰的倾力支持下，迈巴赫品牌终于重现江湖，让全新迈巴赫57及62轿车拥有摘取超级豪华轿车市场桂冠的非凡实力。

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