2.全新一代奥迪A6(参数 图片) 全球畅销的奥迪A6将在今年秋季推出改款车型,并会装备功率更强、油耗更低的新发动机,而全新一代的A6则会在2011年初正式推出。据德国媒体的最新消息,新一代A6的车身长度将比现有款式略为增加;虽然改进了安全性、舒适性配置和驾驶辅助系统,但质量并没有增加;传动系统为ZF开发的新型八速手自一体变速箱;车身会以大量轻量金属打造,这可令重量降低并使负荷分配得到优化。

全新奥迪A6合成图
奥迪所开的ASF II即是铝/钢框架结构第二代,这项技术提供一个重量仅相当于钢框架一半,但刚性更优秀的平台。ASF技术的底盘是从一种由许多子框架,数模鼻,尾部结构和带有钢和泡沫加固的铝质乘员单元所组成的一个混合式框架结构发展而来。

率先应用于TT上的这种ASF结构有望成为未来所有奥迪汽车的标准化结构,这使得下一代A6成为名符其实的新一代车型。下一代的A8也会采用ASF II代结构。技术方面将更有进步。以下一代Q7为例重量有望下降300公斤。
3.奥迪未来最小的车型A1(参数 图片) 奥迪新款A1微型车(
论坛)有望于2010年早些时候抵达展厅,但是在此之前,我们将首先见到的是新款敞篷车A1的概念版车型,有报道称它将在明年法兰克福车展中亮相。而奥迪推出这款车的目的很明确就是为了强占在此领域独大的
MINI(
参数 图片)敞蓬版的市场。因为目前MINI敞篷版在敞篷微型车领域独大,销量十分火爆。新款A1下拉车顶式车型将在它的硬顶车型同胞推出约12个月后面市。

A1敞篷车将配备具有自动折叠功能结构的屋顶,但是设计上却有别于Mini,它的折叠顶高于后方挡板,新款A1软顶版当车顶下拉折叠后将整齐的收纳在行李箱上。这样的设计意味着奥迪A1将不会提供后部座椅,他们将额外的存储空间用来存放下拉折叠后的车顶。

奥迪A1很大程度上受到了奥迪Metroproject概念车的影响,正在生产中的奥迪A1将直接以全新高级微型车的定位推出。在同一级别中的主要竞争者有梅赛德斯Smart、大众甚至是目前正在生产中的新款宝马微型车。
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