 |
新闻 | 美食 | 科技 | 游戏 | 汽车 | 娱乐 | 留学 | 婚嫁 | 健康 | 军事 | 教育 | 博客 | 文化 | 美女 | 论坛 | 房产 | 家居 | 商城 | 求医 |
热门短跑好手？5款不适合长途车型大揭密！(1)
| 今日话题：马2三厢今日上市 快来加入价格讨论 |
编辑按：当前春光明媚，大地回暖，很多人因此有了长途自驾游的打算。也有许多朋友表示，他们买车就是为了方便生活同时方便工作。因为工作原因需要出差，常常需要长途驾驶。笔者也有过这样的体会，有一次因为同事有新的工作而留在外地，所以单独驾驶一天之内跑了1200多公里回到家里。事后感觉长途驾驶的确和平时大不一样。这和奥运田径项目类似，短跑高手未必就适合跑马拉松。所以对于一些有跑长途需要和愿望的朋友们来说，哪些热门车型只适合市内短途不适合长途，具体原因又是什么？这是本文重点所在。
一、典型的短跑高手－－飞度
市场价格：8.28万-10.48万
为一款受欢迎低价小型两厢车，飞度不仅外观时尚可爱，内部空间宽敞亦是其一大特点，个人代步或作为家庭用车都十分合适。由于排量低，车身轻巧，发动机技术比较先进，所以飞度有着非常不错的燃油经济性。飞度全系列车型中，1.5CVT车型技术所包含低发动机和CVT变速器技术比较先进，油耗也比较经济，飞度内部空间足够满足个人或者三口之家使用。
飞度的1.3L动力虽然不够先进，但凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术，提升了空燃比例，从而达到了省油的目的。1.5L动力则直接采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，节油效果更好。无极变速技术CVT变速箱也被成功运用到了飞度车型，令自动档不仅换档表现更好，而且节油措施亦有提高。当然飞度也存在车皮薄，车身牢固度不够的毛病。更让人们诟病的是，飞度刹车偏软的老毛病一直没有得到提升和改善。
上市快3年了，飞度仍然表现出强大的市场生命力和足够时尚的外观，这点很不简单。内饰做工精细也是飞度吸引年轻人青睐的重要理由。让人比较满意的是，飞度配置基本比较均衡。ABS+EBD,发动机电子防盗，中控以及双安全气囊等主要流行配置一样都不少。车型差别主要体现在动力和变速箱方面，配置也只是多了一个天窗和铝合金轮毂和真皮方向盘等。
不适合理由：飞度是青年消费群体喜欢的一款小车，省油轻巧灵活，在市内行驶完全足够。但长途的长时间驾驶，我们通过实践发现飞度有几个不足之处。一是车重太轻，超车或经过大型汽车时，容易受到空气对流和侧风影响形成发漂的效果。二是前碟后鼓的刹车加之调校过软，满载4-5人感觉制动距离较长。而且多次制动后，刹车热衰减现象明显增加，安全性不是太佳。三是飞度座椅平直且椅背和座垫较为轻薄，虽然给后排腾出了足够的空间，但对于驾驶员而言，长时间驾驶后会感觉比较腰酸背痛。雨燕也有同样的座椅设计，看来小车大空间大多以牺牲舒适性换取的。
二、爬山涉水后的遗憾－－SX4
市场价格：8.68万-11.38万
作为铃木在国内首发的一款全球车型，SX4车系都拥有轿车的驾驶感受同时也拥有如SUV般的通过性。特别是两厢车型SX4，车身长度仅仅为4.2米不到，但宽度却达到了1.73米，高度甚至为1.54米，轴距仅仅为2.5米，短且宽同时高的车型设计，让SX4就如同一辆小型城市SUV。
SX4所搭载的是一台代号为M16A的1.6L VVT（连续可变气门正时技术）DOHC发动机也具有较大的驱动力，其5500转时可达到80千瓦的最大功率，3500～4500转时可爆发144牛米峰值扭矩，这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出，实际使用表现不错。全铝发动机不仅重量轻，散热更佳，油耗也让普通消费者为之惊喜。
配合205/60 R16轮胎规格,SX4竟然可以达到了175MM最小离地间隙，即便是小一号的195/65R15轮胎，也可以实现165MM的底盘高度，通过性能大大超出一般家用的轿车。
不适合理由：铃木SX4的动感外观以及精细内饰让我们很喜欢。超高的底盘设计以及大尺寸轮胎的支持。让SX4爬山涉水几乎都没有太多问题。应该从这些特点出发，SX4算得上一款适合长跑的选手。但通过长途驾驶，我们发现SX4却有太多的理由让我们不得不放弃先前的结论。首先是其轴距仅仅为2500MM,前后排头部空间虽然有1555MM的车高做保障，但腿部空间无疑是不利于后排乘客。加之头枕偏硬，后排座椅比较平直，舒适度不如前排；所以如果是几个人一起跑长途，肯定后排乘客是比较抱怨的。为了给底盘提供足够的支撑以提高通过性能，SX4的悬挂调教的非常硬朗，有种欧洲轿车的风格，加之座椅也比较硬朗。所以舒适度不是太佳。跑长途也不见得全是路况较好的高速，一旦进入路面比较差的国道。相信SX4是不会让我们的身体有太舒适的感受。因此SX4市郊短途跑跑还凑合，但长途就不见得完全匹配。
一、典型的短跑高手－－飞度
市场价格：8.28万-10.48万
为一款受欢迎低价小型两厢车，飞度不仅外观时尚可爱，内部空间宽敞亦是其一大特点，个人代步或作为家庭用车都十分合适。由于排量低，车身轻巧，发动机技术比较先进，所以飞度有着非常不错的燃油经济性。飞度全系列车型中，1.5CVT车型技术所包含低发动机和CVT变速器技术比较先进，油耗也比较经济，飞度内部空间足够满足个人或者三口之家使用。
飞度的1.3L动力虽然不够先进，但凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术，提升了空燃比例，从而达到了省油的目的。1.5L动力则直接采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，节油效果更好。无极变速技术CVT变速箱也被成功运用到了飞度车型，令自动档不仅换档表现更好，而且节油措施亦有提高。当然飞度也存在车皮薄，车身牢固度不够的毛病。更让人们诟病的是，飞度刹车偏软的老毛病一直没有得到提升和改善。
上市快3年了，飞度仍然表现出强大的市场生命力和足够时尚的外观，这点很不简单。内饰做工精细也是飞度吸引年轻人青睐的重要理由。让人比较满意的是，飞度配置基本比较均衡。ABS+EBD,发动机电子防盗，中控以及双安全气囊等主要流行配置一样都不少。车型差别主要体现在动力和变速箱方面，配置也只是多了一个天窗和铝合金轮毂和真皮方向盘等。
不适合理由：飞度是青年消费群体喜欢的一款小车，省油轻巧灵活，在市内行驶完全足够。但长途的长时间驾驶，我们通过实践发现飞度有几个不足之处。一是车重太轻，超车或经过大型汽车时，容易受到空气对流和侧风影响形成发漂的效果。二是前碟后鼓的刹车加之调校过软，满载4-5人感觉制动距离较长。而且多次制动后，刹车热衰减现象明显增加，安全性不是太佳。三是飞度座椅平直且椅背和座垫较为轻薄，虽然给后排腾出了足够的空间，但对于驾驶员而言，长时间驾驶后会感觉比较腰酸背痛。雨燕也有同样的座椅设计，看来小车大空间大多以牺牲舒适性换取的。
二、爬山涉水后的遗憾－－SX4
市场价格：8.68万-11.38万
作为铃木在国内首发的一款全球车型，SX4车系都拥有轿车的驾驶感受同时也拥有如SUV般的通过性。特别是两厢车型SX4，车身长度仅仅为4.2米不到，但宽度却达到了1.73米，高度甚至为1.54米，轴距仅仅为2.5米，短且宽同时高的车型设计，让SX4就如同一辆小型城市SUV。
SX4所搭载的是一台代号为M16A的1.6L VVT（连续可变气门正时技术）DOHC发动机也具有较大的驱动力，其5500转时可达到80千瓦的最大功率，3500～4500转时可爆发144牛米峰值扭矩，这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出，实际使用表现不错。全铝发动机不仅重量轻，散热更佳，油耗也让普通消费者为之惊喜。
配合205/60 R16轮胎规格,SX4竟然可以达到了175MM最小离地间隙，即便是小一号的195/65R15轮胎，也可以实现165MM的底盘高度，通过性能大大超出一般家用的轿车。
不适合理由：铃木SX4的动感外观以及精细内饰让我们很喜欢。超高的底盘设计以及大尺寸轮胎的支持。让SX4爬山涉水几乎都没有太多问题。应该从这些特点出发，SX4算得上一款适合长跑的选手。但通过长途驾驶，我们发现SX4却有太多的理由让我们不得不放弃先前的结论。首先是其轴距仅仅为2500MM,前后排头部空间虽然有1555MM的车高做保障，但腿部空间无疑是不利于后排乘客。加之头枕偏硬，后排座椅比较平直，舒适度不如前排；所以如果是几个人一起跑长途，肯定后排乘客是比较抱怨的。为了给底盘提供足够的支撑以提高通过性能，SX4的悬挂调教的非常硬朗，有种欧洲轿车的风格，加之座椅也比较硬朗。所以舒适度不是太佳。跑长途也不见得全是路况较好的高速，一旦进入路面比较差的国道。相信SX4是不会让我们的身体有太舒适的感受。因此SX4市郊短途跑跑还凑合，但长途就不见得完全匹配。
| 首页 上页 | 1 | 2 | 下页 尾页 共 2 页 |
 |
更多"比亚迪F3" 的相关消息
| · 机票风暴――1折起！ | · 从没见过这么美的新娘 | · 特价国际国内机票联展 |
| · 北京百强保洁公司联展 | · ★投资一万年利百万★ | · 世界名校入学条件指南 |
| · 澳洲留学择校完全攻略 | · 百强婚嫁行业大联展 | · 08北京留学中介新动态 |
| · 高血糖特效新药问世！ | · 耳聋耳鸣---终极疗法 | · 哮喘----震撼资讯！ |
| · 高血糖●全球最新突破 | · 湿疹、荨麻疹最新发现 | · 前列腺---震撼导弹! |
| · 高血压――震撼奇方！ | · 高血压特效新药问世！ | · 肝病-转阴已成现实！ |
首都医科大学教学医院免费赠药治疗：类风湿，强直性脊柱炎-专题报道！
填写病历，免费赠药治疗：类风湿，强直性脊柱炎首都医科大学教学医院北京市回民医院，经医院党委研究决定：为了汶川灾区强直性脊柱炎、风湿、类风湿关节炎患者的康复，扶正“通痹疗法” 康复援助工程....
http://www.360tcm.cn/fengshi.html
