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不受消费者青睐 另类解读C-NCAP安全测试车(1)
本田CR-V：助推热销势头
■车型:本田CR-V
■C-NCAP得分：50.6分
■星级评定：★★★★★+
点评：平衡与协调性较好日本车在碰撞试验中总能获得高分，CR-V作为日本车的代表之一，恰恰反映了日本车的国际性比较突出，在设计和制造过程中对于不同碰撞法规的考虑比较周全。
市场反应：销售好得令东本始料未及截至2007年11月底，CR-V实现销售40568辆，增幅居SUV行业之首。热销势头连东本也始料未及，以至于挪用思域的产能来满足CR-V的生产。即使东本产能受限，消费者还是愿意花4个月的时间去等现车，或者干脆交上加急费。竞争对手上海通用、东风日产也纷纷迫不及待亮出了在国外的热门SUV新车，以抗衡CR-V的强势。
车主反映：测试结果是定心丸
2006年经历“尾部下沉”事件后，CR-V直到2007年4月东风本田引入新世代CR-V才重新找回了自信。
目前，笔者在一家东本的4S店了解到，来买CR-V的基本是一些男性车主，除了在城市中代步之外，更喜欢追求野外的生活释放激情。
一位销售人员向笔者透露，CR-V获得C-NCAP安全测试5星+的好成绩，带来更好的销售增长。在有些消费者对日本车的质量还犹豫不决时，这一安全测试的结果成了他们购买该车的一颗定心丸。
■油耗水平：2.0MT8.6L/百公里（厂商数据）9L-11L/百公里（消费者使用数据）
■车型:本田CR-V
■C-NCAP得分：50.6分
■星级评定：★★★★★+
点评：平衡与协调性较好日本车在碰撞试验中总能获得高分，CR-V作为日本车的代表之一，恰恰反映了日本车的国际性比较突出，在设计和制造过程中对于不同碰撞法规的考虑比较周全。
市场反应：销售好得令东本始料未及截至2007年11月底，CR-V实现销售40568辆，增幅居SUV行业之首。热销势头连东本也始料未及，以至于挪用思域的产能来满足CR-V的生产。即使东本产能受限，消费者还是愿意花4个月的时间去等现车，或者干脆交上加急费。竞争对手上海通用、东风日产也纷纷迫不及待亮出了在国外的热门SUV新车，以抗衡CR-V的强势。
车主反映：测试结果是定心丸
2006年经历“尾部下沉”事件后，CR-V直到2007年4月东风本田引入新世代CR-V才重新找回了自信。
目前，笔者在一家东本的4S店了解到，来买CR-V的基本是一些男性车主，除了在城市中代步之外，更喜欢追求野外的生活释放激情。
一位销售人员向笔者透露，CR-V获得C-NCAP安全测试5星+的好成绩，带来更好的销售增长。在有些消费者对日本车的质量还犹豫不决时，这一安全测试的结果成了他们购买该车的一颗定心丸。
■油耗水平：2.0MT8.6L/百公里（厂商数据）9L-11L/百公里（消费者使用数据）
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