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沉浮谁定? 谁有机会成为2008最牛新股(图)(1)
2008-01-11 08:56:48 车时代周刊 【 查看评论
    展望2008年汽车市场,中国汽车工业仍将会保持两位数的增长率,2008年中国汽车市场可能不会像07年那样震荡前行,而是形成真正意义上的大牛市。
    
    迎接2008汽车大牛市
    
    中国经济的蓬勃发展将是08车市发展的重要基础。预计2008年国民经济增速仍会超过10%,政府将仍坚持扩大内需的方针。在满足居民消费结构升级方面,汽车的主导地位极端重要。而且明年北京奥运会将举办,房市和股市将很有可能继续繁荣下去,居民财富积累的渠道在增加,消费能力不断增强。
    
    明年将是中国第一批私家车购买者集中换车的开始。中国私车消费集中在02-03年开始启动,按照汽车的使用寿命,一般5-6年为一个周期,因此从明年起将掀起一股换车潮。这批消费者将集中购买中级以上档次的车型。而经济型轿车市场也同样有重大利好消息,据了解明年各地政府将先后出台鼓励小排量车政策,这将有效地刺激小排量车的发展。
    
    按照以往经验来看,奥运主办国举办奥运的那一年往往就是该国汽车工业全面爆发的开始,这是有一定的依据的:为了举办奥运,主办国往往在交通道路建设上下比较大的功夫,这从客观上将刺激汽车消费。同时奥运的举办将令人开阔眼界,部分人的生活方式会发生一定改变。
    
    “金九银十”无意义
    
    在中国汽车界,一直有着“金九银十”的说法,意思是说每年的9月和10月是一年中汽车销售最好的一段时期。而2008这种情况可能会发生改变,因为很有可能会形成多个高峰期。
    
    从目前情况看,明年年初将是新车型集中上市的时期。一汽丰田新威驰、南汽名爵3系、北京现代新款伊兰特HDC、长城精灵等一大批车型都将在第一季度前后上市,这将大大刺激消费者的购车欲望,因此明年第一个购车高峰将可能出现在3-4月份。7、8月份是传统意义上的汽车销售淡季,但明年却很有可能因为奥运会的举办一举扭转颓势。作为北京奥运的赞助商,大众汽车无疑将在明年奥运前后施展大动作,借此来扩大其影响力。而一贯擅长体育营销的通用汽车、现代起亚和丰田汽车自然也不会放弃这一机会。
    
    08年的下半年也不会平淡,随着新款马6、新款奥迪A4等车型的入市,将会掀起又一轮的购车狂潮,再加上年底车商促销,2008年的中国车市将一直处于亢奋状态中。
    
    谁家欢喜谁家忧
    
    虽然整体形势上看明年中国车市是大牛市不容争议,但并非所有车型都能普涨,将可能出现“八二现象”。
    
    2007年中国车市增幅最快的是SUV市场,这一情况将有可能在明年不复存在。随着油价的不断上扬,SUV车型给消费者带来的精神愉悦感肯定会逐步被物质上的空虚感所替代,那些油耗高的车型将逐步淡出消费者的选择范围。
    
    MPV市场很有可能在明年全面爆发,随着中国汽车消费者个性化需求的不断增强,MPV将从传统意义上的小众车型转为大众车型。在美日等汽车发达国家,MPV的市场销量要占据总销量的30%左右,而在中国这一数字仅为4%。目前已有很多企业加快投产或引进MPV的步伐,一汽马自达的马5和东南汽车的道奇凯领便是例证。
    
    与前几年不同的是,明年竞争最为激烈的市场将是中高级车市场。随着第8代雅阁的入市,凯美瑞一骑绝尘的局面将全面打破,该级别市场将出现日系双雄争霸的态势。在第二梯队市场的争夺中,一汽马自达的新马6、长安福特的蒙迪欧-致胜以及上海通用别克君越均实力不俗。
    
    08牛气冲天,应该只是一个开始。
    
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