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两厢赛拉图接受预订 4款车型8.98-11.18万
编者从东风悦达起亚骏濠4S店了解到，两厢赛拉图即日起接受预订。据内部透露，两厢赛拉图首推4款1.6升排量的车型，分别是：手动标准型、自动标准型、手动豪华型和自动豪华型，预计售价8.98万-11.18万元。两厢赛拉图样车将于下星期到货深圳，新车上市发布仪式将在1月16日举行。
新款两厢赛拉图保留着纯正的风尚之美。外形上迎合了目前两厢车——年轻、运动、风尚的特点。全新镀铬的上下散热隔栅、极具设计感的大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来饱满圆润。侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车蓄势待发的前冲感。此外，赛拉图两厢后尾部设计也十分饱满，尾灯与后备厢和谐地融为一体，配合力量感十足的排气管设计，使得车身更多了一分SUV的气质，整车充满运动的感觉。
在内饰上，两厢赛拉图保持了三厢赛拉图简约的风格。不过在仪表盘和中控灯的颜色将有所调整，通过烘托内部气氛来区分与三厢版本的定位。内设配置方面会增加更多人性化的设计来突出KIA本身低价高配的特点，CD音响、四门电动车窗、自动空调、电调后视镜等这些不是标准配置的配置都可以在两厢赛拉图身上找到。另外后排座椅可以折叠，释放出来更大的空间，对于外出购物和郊游都非常受用。
两厢赛拉图采用了与三厢车型相同的底盘设计，而轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数均完全相同，因此两款赛拉图车型的内部空间应该没有过多的出入。另外，这款车的内部增加了运动型座椅，外部增加了运动版侧裙包围和运动铝合金轮毂，提高了车辆的运动性能。
两厢赛拉图标配的8幅铝合金轮圈粗壮有力，运动型轮胎拥有良好的抓地力和舒适性。另外这款车的尾部设计虽然没有太多的花哨的线条，但是却有点宝马“MINI”的味道，为这款车赚足了眼球；在增加了LED尾灯组合后，这款车在夜间行驶的安全性也大大提高了。
动力方面，两厢赛拉图采用了与三厢车型相同的1.6L CVVT汽油发动机，该发动机运用了CVVT气门正时可变技术，最大输出功率高达112马力，动力强劲。得益于CVVT的精湛调教技术，节油性也同样令人赞叹。在中央电视台举办的节油大赛中，赛拉图曾创下百公里油耗5.11升的优异成绩。
小结：两厢赛拉图有点姗姗来迟。在目前两厢车琳琅满目之时，两厢赛拉图要突围而出，难度还真不小。按照赛拉图的消费群定位应该为中青年人士的家庭用车。按照风格来说，三厢与两厢的区别并不大，两厢的面世并不会吸引更多的诸如年轻一族的青睐，因此消费群体基本还会在原来的范围内徘徊。所以，用户的重叠将直接制约其销量的提升。如果要赛拉图两款车型迅速扩大市场份额，东风悦达起亚还要下足功夫。
新款两厢赛拉图保留着纯正的风尚之美。外形上迎合了目前两厢车——年轻、运动、风尚的特点。全新镀铬的上下散热隔栅、极具设计感的大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来饱满圆润。侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车蓄势待发的前冲感。此外，赛拉图两厢后尾部设计也十分饱满，尾灯与后备厢和谐地融为一体，配合力量感十足的排气管设计，使得车身更多了一分SUV的气质，整车充满运动的感觉。
在内饰上，两厢赛拉图保持了三厢赛拉图简约的风格。不过在仪表盘和中控灯的颜色将有所调整，通过烘托内部气氛来区分与三厢版本的定位。内设配置方面会增加更多人性化的设计来突出KIA本身低价高配的特点，CD音响、四门电动车窗、自动空调、电调后视镜等这些不是标准配置的配置都可以在两厢赛拉图身上找到。另外后排座椅可以折叠，释放出来更大的空间，对于外出购物和郊游都非常受用。
两厢赛拉图采用了与三厢车型相同的底盘设计，而轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数均完全相同，因此两款赛拉图车型的内部空间应该没有过多的出入。另外，这款车的内部增加了运动型座椅，外部增加了运动版侧裙包围和运动铝合金轮毂，提高了车辆的运动性能。
两厢赛拉图标配的8幅铝合金轮圈粗壮有力，运动型轮胎拥有良好的抓地力和舒适性。另外这款车的尾部设计虽然没有太多的花哨的线条，但是却有点宝马“MINI”的味道，为这款车赚足了眼球；在增加了LED尾灯组合后，这款车在夜间行驶的安全性也大大提高了。
动力方面，两厢赛拉图采用了与三厢车型相同的1.6L CVVT汽油发动机，该发动机运用了CVVT气门正时可变技术，最大输出功率高达112马力，动力强劲。得益于CVVT的精湛调教技术，节油性也同样令人赞叹。在中央电视台举办的节油大赛中，赛拉图曾创下百公里油耗5.11升的优异成绩。
小结：两厢赛拉图有点姗姗来迟。在目前两厢车琳琅满目之时，两厢赛拉图要突围而出，难度还真不小。按照赛拉图的消费群定位应该为中青年人士的家庭用车。按照风格来说，三厢与两厢的区别并不大，两厢的面世并不会吸引更多的诸如年轻一族的青睐，因此消费群体基本还会在原来的范围内徘徊。所以，用户的重叠将直接制约其销量的提升。如果要赛拉图两款车型迅速扩大市场份额，东风悦达起亚还要下足功夫。
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