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造型要Q 空间要UP 直击2007年法兰克福车展(1)
法兰克福车展如火如荼地开展，作为国际车展的“奥运盛会”，各大厂家都纷纷使出了看家的本领，拿出各自的最新车型在这个大舞台上PK。
从概念车来看，各大汽车厂家在汽车设计上越来越注重个性化的设计，看到这些车型，都会惊异于设计师们天马行空的想象力以及超卓的创造力。
文/图 本报特派记者 周伟力
大众全新概念车“UP” 尺寸小 空间大
这次法兰克福车展上，大众推出了全新的概念车——“UP”，希望该车的设计和造车理念，能够在甲壳虫、高尔夫之后再次获得全球车迷的肯定。UP是一款小车，车长仅为3450mm，车宽1630mm，但内部空间效率极佳，能够坐四个人，可以兼顾城市上下班代步、年轻人郊外旅行等需要，有这样出色的内部空间，主要是因为发动机舱的重新配置，将引擎后置，从而使车舱前移，提升内部空间表现。
外形设计方面，延续大众的家族风格，车头设计很有特点，省略了水箱罩设计，车头灯用多角形呈现，显得侵略性十足。从车侧和车后看则十分可爱，令人印象深刻。
线条更锐利 颜色更大胆
第八代雅阁旅行版概念
和事先预料的不同，本田这次没有展示欧版的第八代雅阁，而是带来了一款第八代雅阁的旅行版概念车，也预示了明年中期在欧洲上市销售的下一代雅阁旅行车的大概方向。新车设计的元素来自本田CRV，但是比CRV来得更为动感，线条更为锐利，颜色使用也更为大胆，同时在该车上将使用极为环保的发动机。
从概念车来看，各大汽车厂家在汽车设计上越来越注重个性化的设计，看到这些车型，都会惊异于设计师们天马行空的想象力以及超卓的创造力。
文/图 本报特派记者 周伟力
大众全新概念车“UP” 尺寸小 空间大
这次法兰克福车展上，大众推出了全新的概念车——“UP”，希望该车的设计和造车理念，能够在甲壳虫、高尔夫之后再次获得全球车迷的肯定。UP是一款小车，车长仅为3450mm，车宽1630mm，但内部空间效率极佳，能够坐四个人，可以兼顾城市上下班代步、年轻人郊外旅行等需要，有这样出色的内部空间，主要是因为发动机舱的重新配置，将引擎后置，从而使车舱前移，提升内部空间表现。
外形设计方面，延续大众的家族风格，车头设计很有特点，省略了水箱罩设计，车头灯用多角形呈现，显得侵略性十足。从车侧和车后看则十分可爱，令人印象深刻。
线条更锐利 颜色更大胆
第八代雅阁旅行版概念
和事先预料的不同，本田这次没有展示欧版的第八代雅阁，而是带来了一款第八代雅阁的旅行版概念车，也预示了明年中期在欧洲上市销售的下一代雅阁旅行车的大概方向。新车设计的元素来自本田CRV，但是比CRV来得更为动感，线条更为锐利，颜色使用也更为大胆，同时在该车上将使用极为环保的发动机。
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