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汽车消费税呼之欲出 调整呼唤1.6黄金排量
2006-03-28 18:05:10 auto业界动态页面
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    近日,国家对汽车消费税做出调整并决定于4月1日实施。其主要调整内容为:一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目;二是乘用车消费税分为6档;三是中轻型商用客车均为5%税率。调整消费税的初衷是提倡节约能源,促进技术进步,体现国家对节约性车型的消费导向作用。
    
    众所周知,税收是调节经济发展的有力杠杆。在我国消费者在汽油消耗上还存在着一定非理性的情况下,汽车消费税在一定程度上起到了调节的作用,但仅靠此政策,还不能从根本上达到节约能源的效果。从长远来看,国家应大力支持和鼓励汽车生产企业对节油、环保车型的研发,与税收政策合力共同发挥作用。由一汽-大众首先倡导的1.6黄金排量正逐步得到广大消费者的接受和认可。
    
    随着中级轿车排量向2.0L提升,1.6L黄金排量轿车已经成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”,该排量的轿车也逐渐成为众多消费者的首选车型。截至去年3月底,国内1.6L排量的轿车销售量已经占到国内轿车市场份额的31%,可谓“三分天下有其一”。而一汽-大众的捷达轿车则创造了1.6L排量轿车的辉煌,其迄今销量接近百万。
    
    据悉,为继续坚持环保、节能、动力需求的原则,一汽-大众即将上市的速腾也选择了1.8L、2.0L两种排量。 (编辑:)
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