由于去年车市的低迷,今年各厂商都缩减了排产计划,但是随着近两个月的车市回暖,使得一些车型的供应量明显不足。狼多肉少,加价这个怪现象的出现似乎也就成了必然。由于近期市场上加价的车型比较多,汽车之家的编辑去市场上整理了一个加价车型排名TOP10,大家一起来看看。
第10名 花冠

供货情况:花冠的供货非常紧张,从订货到取车的标准时间是45天,但前期积压订单较多,供大于求,部分客户不能按时提车。到7月之后,供货时间会缩短,达到正常的周期。要想提前提到现车还是需要多一点付出。
市场加价情况:加价约1000元。
第9名 飞度

供货情况:两厢现在多数经销商没有现货,需要预定,部分经销商手中有现车,但要加价。三厢供货充分。
市场加价情况:两厢车型市场加价2000元。
第8名 雅阁

供货情况:现在预订,大体等半个月能提车。一位经销商的销售人员透漏,雅阁到6月开始就可以不加价了。
市场加价情况:市场加价3000元。
第7名 雨燕

供货情况:雨燕车型的北京供货要到下周才开始,初期数量有限,一家专卖店大约可有10多辆,但订单数量都超过了这个数字,因此有可能会有加价出现。
市场加价情况:按市场供货情况看,加价有可能在3000元以上。
第6名 颐达

供货情况:因为是刚上市,车少。现在预订,两个月之后才能提车。目前只能定三种颜色的车型,7月以后会增加到6种颜色。据了解,颐达每月北京到货200辆左右,而每月的订单数量至少是400辆。现在有效订货是指交付了5000元到一万元的订金。订单比较多的车型如手动挡延长到三个月才能交车。相当一部分人想要现车。
市场加价情况:到交易市场买现车需加价3000元到5000元。自动挡车加价3000元,手动挡车加5000元。
第5名 SPARK

供货情况:据SPARK在北京地区的经销商反映,该车的供货极少,经销商手里的现车屈指可数。 据介绍SPARK的缺货主要是由于发动机等重要部件都是韩国直接进口的,而韩国的发动机厂的产能现在明显跟不上中国的销售发展。
市场加价情况:加价5000元。
第4名 标致307

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