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三大车市表现都不赖
昨天,本报记者对京城三大车市亚运村、北方和中联进行了采访,三大市场的有关人士对一季度车市的表现还都相当满意。北方汽车市场副总郝殿英说,今年第一季度北方汽车交易市场整体销售呈现出回暖的趋势,从1月份的开门红到3月份又见阳春,一季度北方市场总体销量与去年同期相比增长4%,创2002年以来一季度销售新高,共计销车3946辆,与去年同期相比销量增长35%,与今年2月份相比销量增长97%。
中联市场杨阳介绍说,中联市场一季度共销售新车1238辆,虽然这个数字比去年同期略有下降,但是在经历了去年下半年的车市寒流之后,经销商对目前的形势都感觉相当满意。亚市市场信息部部长郭咏说亚市3月份的统计数字还没最后出来,不过他预计应该在5000辆以上,基本与去年同期持平。1月份亚市销车4700多辆,2月份近3000辆,这样算下来,亚市一季度的销售量大约在13000辆左右,这个数字不比去年同期差多少。所以郭咏说,我们觉得今年车市还行,并不冷,相反,随着四五月销售旺季的到来,车市还会逐渐升温。
外地人购车成一大亮点
在采访中记者还欣喜地发现,自从3月初北京出台了外地人凭暂住证可在京购车的政策以来,外地人购车的数量呈迅速增长的态势。据北方市场郝殿英介绍,从3月3日到4月4日,外地人凭暂住证在北方市场工商验证窗口验证车辆达到976辆,外地人凭暂住证在京购车比例已占到销售总量的25%,成为京城购车的一大亮点。中联市场杨阳也表示,一季度中联市场的二手车销售甚至超过了新车,达1777辆,这是前所未有的现象,其中光3月份就销售了800多辆,占了近一半,这些二手车有很大一部分是外地人拿着暂住证买走的。
四五月份不会暴发降价潮
一季度过后,四五月份是汽车销售的传统旺季,可有不少消费者还是不愿现在出手买车,他们听说车价可能还会大降,还想再等等。那么,四五月份是否还会上演去年一样的降价狂潮呢?对此,汽车经销商和业内专家都表示不太可能。
专家表示,从今年一季度全国乘用车市场的销售情况来看,几个主要轿车厂家的销售势头都很好,降价的压力不大,而且经过去年的巨大挫折之后,许多厂家都在今年采取了相对保守的产销计划,这也在一定程度上使库存的压力得以缓解。再加上钢材等原材料的涨价,汇率的上升,都使得厂家造车的成本大幅上升,再选择大降价肯定会吃不消。(杨钧)
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