一汽丰田。公布2005年度价格体系，两大主打车型花冠、威驰厂家指导价格同步大幅下调。其中花冠GL从17.5万元降至15.18万元，降幅达2.32万元；花冠GLX从18.88万元降至16.98万元，降幅达1.9万元；威驰各款车型的降幅也均在2万元以上，其中04款威驰新增加的1.3GLMT车型价格从12万元降至9.7万元，降幅接近20％。
　　


　　昌河铃木。宣布旗下微型车北斗星各款车型全线降价5000元，其中部分采用铃木发动机的车型降价幅度为6000元。降价以后，北斗星最低售价为4.38万元。
　　


　　奇瑞汽车。奇瑞汽车销售公司宣布，从即日起奇瑞旗下全线产品大幅降价。其中，奇瑞QQ0.8L系列车型全线降价1万元，最低售价调至2.98万元一举击穿3万元的消费者心理底线；QQ1.1L系列车型全线降价4000～5000元，主打车型1.1L舒适型降至4.48万元。此外奇瑞经典的风云系列产品的价格全线下调1万元，入门级产品风云标准型价格降至5.98万元，突破6万元红线。
　　

　　一汽轿车马自达6。一汽轿车马自达6宣布，从2005年1月1日至2月7日，购买2.3L豪华型、2.3L技术型、2.0L豪华型的用户，即可享受两周年特惠价格。特惠价格为马自达62.3L豪华型22.58万元，优惠幅度4万元，2.3L技术型19.98万元，优惠幅度4万元，马自达6 2.0豪华型19.38万元，优惠幅度2.5万元。同时，凡在活动期间，光临马自达6销售服务店并参加试乘试驾的用户即可获得一份精美礼品。
　　

　　华泰现代。华泰现代在北京宣布：旗下部分车型和配件价格全面降价，调价后，特拉卡2.5TCI(4×2)售价17.98万，特拉卡3.5V6售价27.98万元。华泰现代同时宣布，1月6日起，特拉卡配件价格也全面下调，连同2004年12月1日配件下调的幅度，特拉卡整个配件下降幅度近20%.
　　

　　■进口汽车逆市上扬

　　新年车价不降反涨 经销商不愿年初就赔钱卖车。2005年初，伴随着丰田、奇瑞等厂家的降价，车市出现了一轮新的降价，但是在一片降价声中很多车型的价格不降反升：奥迪回涨2万元，菲亚特最高回涨近万元，捷达回涨5000元左右。据了解，去年的频繁降价一方面是经销商为了完成厂家较高的任务得到返点，从而不惜赔钱让利低价甩货；另一方面是经销商面临阶段性的资金压力。赔钱销售让很多经销商苦不堪言，新的一年刚开始，经销商不愿意在年初就赔钱卖车，故新年伊始，车市有了回暖迹象。

　　进口车《许可证》未到位 部分进口轿车价格上涨。就在奥迪、菲亚特等国产轿车纷纷在年初出人意料地逆降价之势提升价格后， 进口车市场上也出现了同样微妙的变化，一些平常热销的进口车价格在这几天出现了小幅度的上涨。 其中，2.0升的现代酷派涨了4000元左右，本田思域的涨幅在5000元左右，而丰田佳美和尼桑风度价格均提升了8000元。对于这些车型的涨价，经销商表示，由于目前进口车配额取消改为换发《自动进口许可证》，但《许可证》还没有完全换发到位，市场上现车比较少，涨价是理所当然的。同时，由于刚刚取消进口配额，关税也是刚刚下调，很多消费者想在这个时候逛一下车市出手，所以也不排除在这段时间经销商趁机抬高价格的可能。
　　

　　佳美涨1.7万元 奇骏涨9千 进口车价格全线反弹。近期，北京进口车的价格也十分坚挺。在车商提供的报价中发现不同品牌的进口车比元旦时均有不同程度的涨幅。其中丰田佳美05款GPS电动帘上涨1.7万元。现代、奔驰、宝马、奥迪等进口车均已涨价。关税降了，配额取消了，为何进口车价不跌反涨呢？据一名业内人士分析，现货少是目前全国市场进口车涨价的最主要原因。 由于去年受市场变动、政策调整的影响，进口车经销商都不敢贸然进货，而且2004年12月订的货，也要2005年3月才能到港，使得目前的现货很少。此外，由于换发《自动进口许可证》的程序复杂，目前进口车市许可证紧缺，也是涨价的直接原因。


　　汇率作怪 进口车价与汇率一起涨。国产车从新年第一天起掀起价格跳水第一波，而国内主要口岸的进口车却顶住关税下调和进口车配额许可证取消这两大降价因素的压力，不跌反涨。据了解，2004年12月29日，欧元在欧洲市场兑美元连续4天触及新高记录。由于欧元对美元的汇率一路飙升，国内车市以欧元结算的进口汽车价格也出现了小幅度反弹。与此同时，日元也在连续几天内出现了上扬的态势。在这样的前提下，国内各大口岸地区的进口车价迅速作出反应———上海地区宝马Z4目前的价格在56万左右，而在去年年末Z4的价格还在53万元左右探底；与Z4在类似价格区间的奥迪TT跑车也出现了相同的情况，其售价上涨两三万元后达到了48万元一台的全新标准。此外，宝马7系、奥迪A8、奔驰S系列等由欧洲进口的高档轿车价格都因为汇率的原因出现小幅度上扬。同样面临涨价的还来自与日元区的进口车，凌志LS430目前的口岸价格为85万元，而去年年底在82万元左右。

　　由于供货原因 进口车价格暂时将会有一些反弹。春节前的进口车市可能要让消费者有些失望了。由于自1月1日起执行新关税和取消许可证政策衔接的原因，目前代理商自动申请进口车还未能正式起用，而去年的许可证延期手续需要一定的周期，在新政策下报关的进口车目前在市场还没有出现。因此进口车的价格由于供货原因有一些反弹。有关人士预计，到本月底之前，一些进口车许可证可能才能做完延期手续，到时根据新关税报关进口车。另外由于最近汇率变化很大，因此对进口车影响逐渐缩小的关税给消费者带来的实际利益也不会太大。


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