一批毕加索新车底盘零件生锈 盼厂家给说法
　2004-04-26 08:58:07

　　
　　上海的孙先生25日在电话中对新华社记者讲述了令他烦恼的事情：他4月13日提走的刚刚上市的东风雪铁龙毕加索手自一体新车，底盘的摆臂和轴桶固定支架竟然有一层黄锈。“这可是4月2日才出厂的新车！”

　　北京的王先生、李先生，深圳的许先生，江苏的魏先生等毕加索俱乐部的车友也都遇到了同样麻烦。他们新近购买的东风雪铁龙2.0升毕加索手自一体新车，都是3月份或4月份才刚刚出厂的，可是望着底盘部件上的大片锈痕，他们心里总感觉很不舒服。

　　“我们已经向购车的专卖店和东风雪铁龙公司反映了这个问题，目前他们还没有给我们满意的答复。”北京的李先生告诉记者。

　　25日上午，记者在位于北京广渠门的一家汽车专卖店看到，展厅里摆着的一辆红色东风雪铁龙2.0升毕加索手自一体新车，表面看锃光瓦亮，蹲下身看底盘，却能发现同样零部件的锈痕。

　　25日下午，记者陪同李先生来到位于北京南四环外的一家雪铁龙4S店，将车用专用千斤顶架高之后，可以清晰地看到底盘上摆臂和轴桶固定支架上的一层黄锈。

　　据现场的专业维修人员介绍，摆臂和轴桶固定支架均为铸铁部件，按说汽车出厂前厂家应该做防锈处理，可不知为什么锈成这样。“也许是为了节约成本。”现场的一位师傅猜测。

　　北京的王先生介绍，目前他购车的4S店已经将问题反映给东风雪铁龙公司，并答应立刻给做免费的去锈、上漆。但因为不能确定这些生锈部件日后给车子造成的危害，他更倾向于由东风雪铁龙公司统一公布一个“生锈危机”的解决方案或者技术处理意见。

　　上海的孙先生很坦白地告诉记者，上海雪铁龙4S的维修人员解释“这是浮锈，不影响性能”。可是新车底盘零部件竟然会生锈，厂家必须对此在媒体上做出解释。“我会一直等待他们的答复，也不想通过4S店‘私了’，做防锈处理花不了多少钱，但问题不解决，作为一名顾客我会对东风雪铁龙公司的售后服务态度非常失望。希望他们能拿出诚恳的态度解决这件事情。”孙先生说。

　　资料显示，汽车生锈不仅仅影响美观，而且还会埋下安全隐患。一些门侧裙或底盘锈蚀严重的车辆，往往就会影响到整车的安全性。车辆隐蔽部位的锈斑很容易被车主忽视。

　　专家认为，锈蚀问题在早期看上去并不完全像锈斑，而只呈现出深棕色的暗斑颜色，因为这时金属已经开始生锈，内部出现了大大小小的空洞，它们还会在承载负荷的部件上成片丛生，迅速蔓延，必须引起重视。汽车防锈是人命关天的大事，及早进行防锈，或及时修复生锈的车辆，对己对人都很重要。