劳斯莱斯、宾利、迈巴赫　谁武功“第一”?(2)
《华西都市报》黄明君 冉泽勋　2004-04-20 08:31:55

　　

　　□记者点评

　　国际品牌纷纷推“招牌”

　　自2003年以来，成都车市不断传来国外豪华轿车进门的脚步声，除人们已耳熟能详的奔驰、宝马、VOLVO、奥迪A8、凯迪拉克、林肯、美洲豹之外，悍马、法拉利、保时捷、罗孚、日产千里马、西玛、无限、太阳神、宾利、劳斯莱斯、福特E450房车等名车层出不穷。记者发现，在这些经典名车扎堆进入中国市场的背后，其实潜藏着国际汽车巨头进军中国市场的战略———各自拿出看家的高端产品，为其大众化车型助威。其中，以中高档车取胜的日产，在不到半年时间内，接连向中国市场推出了日产千里马、西玛、无限等高档豪华车型；菲亚特推出了其家族的绝代高手法拉利；雷诺向国内推出了其高端产品威赛帝。尤为突出的是宝马、奔驰和大众三大巨头的比拼：劳斯莱斯、迈巴赫、宾利三大绝顶豪车品牌的归属问题，本身就说明了他们的战略，而三大巨头相继向中国市场推顶级品牌车，则是三大巨头中国市场之争空前升级的一大表征。

　　□相关链接�K�K劳斯莱斯坚定西部信心

　　4月15日，当森那美集团总经理黄忠建先生在成都家园国际酒店宣布“成都作为中国第四个城市，正式接受劳斯莱斯登陆”时，在座的所有嘉宾除了惊羡劳斯莱斯的绝世之美外，也许心中都有这样一个疑问：580多万元的车，在成都有人消费吗？

　　对此，黄总自有看法，他认为：“四川是中国西部经济最发达的省份，成都又是西南交通、文化和科技中心。这里的一大批优秀的企业家和创业者不仅需要享受驾驶的乐趣，还要彰显其社会地位。这些杰出人士正是劳斯莱斯潜在的消费群。此外，成都众多的合资公司、高档酒店和租赁公司均是他们理想的客户来源。

　　据介绍，目前劳斯莱斯已在北京、上海和广州三地建立了分销商和维护中心，服务分布于华北、华东和华南的大约120辆劳斯莱斯。成都作为中国大陆地区第四个正式投放的城市，足以说明劳斯莱斯对西部豪车市场的重视。

　　当记者问“劳斯莱斯目前是否有竞争对手”时，黄总毫不避讳：“照全球最高级的轿车市场发展来看，未来数年的竞争对手连劳斯莱斯在内，不会多于三个。”言外之意，大众的宾利和奔驰的迈巴赫已引起了劳斯莱斯的重视。早在去年，劳斯莱斯的姊妹车———宾利已捷足先登，率先在蓉城开卖。今年5月，奔驰公司的迈巴赫也将挺进成都市场。至此，全球汽车皇冠上最有分量的三颗钻石将齐聚蓉城，相信届时豪车市场定有精彩大片上演。


　　来自：新华网

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