东风日产(
参数 论坛)在北京车展上全球首发了新
天籁(
论坛 参数)以及天籁公爵。发布会后，记者对东风
日产(
参数)副总经理任勇进行了专访。
记者：本次北京车展东风日产的重头戏是什么？
任勇：重头戏是日产全球首发的一个中高级豪华车(
论坛)型，把中国的北京车展作为全球首发的阵地，日产的戈恩
CEO(
参数)也来到北京车展，向全球做首发。这就是我们的新天籁，有两个系列，一个是天籁系列2.5和2.0排量，还有3.5排量的天籁公爵系列。
记者：此前天籁车型销售有较大起伏，东风日产对新天籁的销售有多大信心？
任勇：这款车型对于日产也好、对于东风日产也好，都是非常自豪和充满自信的一款车，因为这款车从他四年之前我们就开始确定要重新打造这款车的时候，就已经是投入了一个最重的力量，比如说对这款车集中了全球150多位顶尖的人员组成的一个核心设计团队，为了把中国消费者对于豪华车的需求，把他们心里面的感觉挖出来，我们在全国进行了180多场对消费者的深度访谈，为了验证我们所作的这些工作是否达到完美，我们在全国50多种典型路况，包括在不同的气侯环境下都进行了测试，光是验证用车就是36辆车。所以以这样的一种投入，我们实现了这个车的一个最完美的表现，我们当时的口号是要把消费者对完美的要求能够做的很好。所以这个车是在操作性能、安全性能上面是超越了很多车。因为这个平台实际是最顶尖的，技术最完美的品牌。在舒适性上面、在安静、静音、舒适等等方面也是达到了超越同等的水平。
记者：这款车什么时候正式上市？
任勇：在北京车展首发以后，我们在今年的6月份会在专卖店开始销售。
记者：之前我们说最多的一句话是面向中国，于世界同步，但是新天籁现在正是因中国而生，驱动全球。在新天籁驱动全球的情况下，中国元素到底体现在什么地方？
任勇：可以从大气候和成本这方面看的出来，因为中国人对于豪华车相对来说还是一个对自己性格的张扬，或者他想周围的人怎么来看待他，所以很多方面在把握上不一样。天籁我们上一代是起步世界，现在是应中国而生，驱动全球。
比中国的道路水泥路面比较多，为了减轻水泥路面的噪音和振动有很多的技术在研究，到时候还要邀请大家做试乘试驾，你可以比较同级车，哪个车都不可能超过我们的造型，安全性能都不可能超过它。我们在天籁公爵上面所用的全景天窗，这也是这个级别里面别人没有的。
记者：关于天籁命名的一个问题，天籁的公爵和一汽以前的公爵有没有一个联系？我知道您对中国传统文化是很有造诣的，而且以前的天籁、
逍客(
参数 论坛)这个名字都非常符合中国的文化，在这样命名的系列，我知道您是倾向中国文化的，在这个命名上您是否能做一个介绍？
任勇：新名字在中国是最重要的一件事，估计你们谁有小孩，都会翻字典找很好的名字，其实给汽车起名字也是这样。大家知道天籁源于
风度(
参数)，但是比风度高一级，因为无论配置还是性能，都比风度更高一点，所以为了很好传递这个概念，我们起了天籁，也是一个很大气、高雅的感觉。这一次我们提出生于中国，驱动全球，我们要把天籁一代一代的继承性给它发挥好，但是同时在最高级别上面，大家知道公爵以前也是口碑非常好的一款车，过去可能一说到公爵往往都想到是老总、或者是政府高官开的车，那么从这款车的打造上也是这样，他的全景天窗，音响、最顶级的内饰的享受，还有在配置等方面，包括VQ发动机等，包括航空座椅等等一系列东西，产品上的东西你可以看，我想这样的东西叫公爵，我们也要把他天籁的理念给体现出来，然后我们这一款最主要的是延续天籁，然后把天籁过去取得的，在系统技术上面高一个级别的产品定位感觉继续做下去。
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