中华网专访江淮汽车资深品牌顾问熊贵阳(1)

2008-04-21 19:15:49 【大 中 小】 查看评论

    熊贵阳：我觉得首先有一点吧，网络的资源优势是无限大的，尽可能聊的多一点。
    
    中华网汽车：好。
    
    中华网汽车：大家好，这里是2008（第十届）北京国际汽车展览会中华网汽车频道直播间，欢迎江淮汽车资深品牌顾问熊贵阳先生来到我们的直播室，今天初次见面，您是不是对品牌有长期的研究啊？
    
    熊贵阳：简单的说，在这一行里面应该有15年了吧，应该讲在北京很多资深的广告人都有一个特点，因为在这个行业东看看、西看看习惯比较大，求知嘛，在这一行里的人都是很熟悉的。
    
    中华网汽车：您在江淮多久了？
    
    熊贵阳：我跟江淮已经认识11年了，但是真正合作是从最近两年开始的。
    
    中华网汽车：江淮汽车本次带来了哪些车型参展？这些车中的亮点是什么？
    
    熊贵阳：我觉得江淮汽车大家都比较熟悉，是在中国历史上比较长的人，江淮是没有任何外资的，第二它的历史悠久，到现在已经有12年了，而且到现在为止他的发展没有用国家的一分钱，完全是靠自己的成长来发展自己的企业。今天很多人会认为，那这样的话这个企业会不会后劲不足或者怎么样？钱是不是比较少？因为江淮也是一个社会化的公司，有很好的资金的渠道，有些人可能会认为江淮比一般的汽车企业小，这一点不错，但我认为在过去的发展中江淮在变化中成长自己，我觉得这一点是很好的，而中国汽车工业赶上的每一次机遇，江淮都没有被落下。
    
    中华网汽车：对车展有什么感触？
    
    熊贵阳：大家可能会更多从品牌的角度有很多认识，比如说瑞风商务车，或者说遍布全国的JAC的卡车，我觉得大家更多认知江淮是从这个渠道认识的，在路上看到的。现在江淮也造轿车了，而且类别是最全的，从底盘到商务车、到SUV、到轿车，乘用车战略从去年发起到现在为止整个步伐也是非常快的。这次在发布会上也把10款新车推到北京车展上来，其中包括4款多功能车，它的提高是提升动力、降低能耗。这完全是靠江淮自身的资本能力，但是结合了全球化的优势资源研发的产品，我觉得还是非常有优势的，尤其是瑞风，在商用车领域里各方面都应该是非常领先的。过去我们的竞争者没有柴油，到今天为止也少见柴油，而且瑞风柴油对江淮的发展有很大的作用。
    
    中华网汽车：我看你展台上还有A级车？
    
    熊贵阳：对，A级车也是江淮下一步针对轿车产品将要推出的非常重要的产品系列。可能大家也能感觉到江淮将推出的A级车非常的简约、大气，可以说是简约而不简单。
    
    中华网汽车：价位是怎样的？
    
    熊贵阳：我觉得价位的掌握不在我们这个板块上，我们是分开操作的，但我们是一个整个江淮大品牌之下。
    
    中华网汽车：有一款车叫做宾悦？
    
    熊贵阳：对，宾悦是一款轿车。另外我们推出了SUV的1.9D瑞鹰，从动力上来讲它等于说是1.9的柴油发动机安装在了体型稍微庞大一点的轿车上。今天我们中国的品牌在柴油而且也占据了非常好的市场份额，我觉得江淮的参与会让中国的柴油版SUV更加具有整体的竞争力。
    
    中华网汽车：这也是一种趋势。
    
    熊贵阳：对，另外一款是瑞鹰2.0T的自动挡。我觉得现在有一个很大的趋势，这个趋势是怎么来的呢？就是因为轿车的过渡竞争，以及高端SUV价格的居高不下，实际上在这两者之间实际上已经出现了一个新的对接点，就是说轿车要朝SUV的方向走，那SUV要朝轿车的方向走，为什么这样讲呢？随着消费者的逐渐理性，对功能的要求越来越多，比如说更好看、更好开、空间大，同时又要省油，那么新型的SUV就应运而生了，其实这已经不是趋势了，而是一个城市化的类别，它属于一个CROSS的车型。所以瑞鹰在努力的事情是让它具备所有SUV的优点，同时在轿车技术融入上能给消费者带来舒适性、经济型方面的价值。所以我们用了一个叫做“越野型轿车”的概念，就是可以越野的轿车。一年多来这个产品上市之后的市场表现很好，这与我们产品的性价比有极强的关系。

请选择您看到这篇新闻时的心情

查看调查结果

心情评论排行

佩服 微笑 难过 愤怒 路过 恶心