中华网专访海马汽车市场部部长汤斯(1)

2008-04-21 18:36:14 【大 中 小】 查看评论

    中华网汽车：大家好，这里是2008（第十届）北京国际汽车展览会中华网汽车频道直播间，我们非常荣幸的请到了海南马自达市场部部长汤斯先生作客我们的专访间，您好。
    
    汤斯：中华网的各位网友大家上午好！
    
    中华网汽车：请您首先介绍一下本次车展海南马自达的参展情况，其中的亮点是什么？
    
    汤斯：海马这次参展的模式我们自己叫做7+3。指的是有7款新车和3款新的发动机。7款新车分别是概念车H2，还有海马3平台上面新开发的海马3运动版，海马3CVT自动挡，海马3两厢版。
    另外还有郑州基地的首次亮相。另外3款车是富室大微轿、微面，还有纯电力驱动车。
    三款发动机分别是1.6、1.8、2.0升发动机，都具备VAT，是欧4排放能力，具备升级欧5能力。目前1.6、1.8、2.0都在海马的第一动力平台，郑州目前要做第二动力平台。
    
    中华网汽车：网友普遍对新的郑州基地比较感兴趣，请详细介绍一下。
    
    汤斯：郑州基地是原郑州轻型汽车厂，重组以后我们开始对这个新工厂做一些新产品的研发，目前郑州基地主要是以微车为主，微面这款新车上市是在今年的9月份。
    
    中华网汽车：现在是叫富士达2？
    
    汤斯：对。
    
    中华网汽车：我还看到一款富士达1，上市是什么时候？
    
    汤斯：大概是在明年。
    
    中华网汽车：海马3的定位人群是什么？
    
    汤斯：这款车型原来从研发设计开始我们把它定义成运动轿车，它的外形非常“锐动”，这次推出运动版车型是强化海南马自达作为运动驾轿的需求，所以我们推出了这样一个运动版的新车，这个车应该是在车展结束后的5月8号上市、公布价格。这样的话，目前海马3的型谱就比较完善了，明年我们还会推海马3的CVT自动版，这样年初我们这个平台就比较完善了，有三厢，有两厢，有自动挡，有运动版。
    
    中华网汽车：海马3的销量情况是什么样的？
    
    汤斯：我们今年的海马3的销售预期大概在2.5万左右，因为这个新车上市比较晚一点，原来我们海马3自动手动挡，而这种车型在北京这种城市，塞车比较厉害，倾向还是自动挡比较多一些，所以我们要把海马3系列完善，明年销售会有更大的提升。
    
    中华网汽车：这个市场的竞争日益激烈，我们看到海马3和相应系列都涉及到这些，您如何看这个市场？
    
    汤斯：自主品牌一般都倾向以低价位，昨天也是跟媒体朋友交流，他们讲错位竞争。海马这个企业比较特殊，它因为原来跟马自达有过长达15年的技术合作，生产销售马自达品牌的产品，通过这个合作海马汽车建立了比较完善的，包括从研发、到供应、到采购、到生产制造、到质量控制再到销售服务，全体系应该是比较完善的，我们认为起点还是比较高的，所以我们在推海马3的时候，我们把这个产品定位运动驾轿，定位成自主品牌的高端A级车，可以在A级车的高端领域跟合资品牌展开正面竞争。因为这个车型无论从它的技术含量，还是从研发投入上来讲我们认为它具备这样的技术实力。
    包括最简单大家都比较关心的车身安全的问题，我们海马3都是按照欧规4级标准设计的。
    
    中华网汽车：我们也注意到很多自主品牌向海外发展，包括中国现在市场主导的是A级车高端，包括B级车也是这样，海马在B级车方面有什么样的一个规划吗？
    
    汤斯：我们这次参展之后，接下来一段时间，海马有一个总的目标，叫四化。平台多元化，原来无论是福美来、海马3都是A级车平台，我们下一步会推A0平台，另外我们还会推A00平台。另外是产品系列化。服务品牌化，我们去年推出了“蓝色扳手”这样一个服务品牌，我们也希望在整个服务体系中深化、提升品牌形象。另外就是市场国际化，我们从07年海外销售开始起步，去年有1200台的销量，今年预计8000台。

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