中华网汽车:大家好,这里是2008(第十届)北京国际汽车展览会中华网汽车频道直播间,我们非常容幸的请到了东南汽车公关部副部长郭海鹰先生到我们的直播间作客,您好,首先请您为我们介绍一下本次北京车展东南汽车的参展情况?
各位网友好,我们东南汽车非常重视推出了一系列新车型,包括我们带来了三款东南V3、V5和X1。另外还有三菱戈蓝的韵动版,还有三菱蓝瑟眩丽黄运动版,另外还包括得利卡双燃料运动车型。

东南汽车公关部副部长 郭海鹰
中华网汽车:我听说V3是准备下半年上市的新车,网友讨论比较多,能不能重点的介绍一下,包括它自主的程度占到多少,是全部吗?还是一个什么样的状况?
郭海鹰:说到V3这款新车,这是我们自主开发的第一款新车,我们东南汽车是95年开始与台湾中华汽车合作的,目前是海峡两岸合作的最大汽车企业,07年克莱斯勒公司跟我们合作克莱斯勒和道奇品牌,所以说我们是在国际基础上的自主品牌,所以我们应该走的最快,也是通过这些年的累计,通过培养人才壮实我们的人才队伍做起来的,我们虽然是自主品牌,但是我们有先进的合作伙伴,他们有比较先进的造车理念,再有我们根据中国市场、中国文化做了一些相应的改进。
因为这是首都见面会,所以关于新车的更多内容不能说太多。
中华网汽车:我们说自主研发可能侧重会不一样,有的会侧重设计,有的是侧重技术,甚至比如说侧重变速箱或者其它的核心技术,东南汽车觉得自己的优势是在什么方向呢?
郭海鹰:这10几年来,虽然我们每年的一些车型都有一些改款,包括配置、外观逐步到核心部分,这次东南汽车的新车型不仅是外观了,在动力部分跟前期也很不一样,我们前期跟国际的相关业务都有参与,所以都做了一些相应的改进,这也是东南汽车有史以来做的最大一款车就是V30。
中华网汽车:包括我们之前看到的林总也在提,可能东南汽车和三菱这边的合作会处于更加紧密的状态,包括三菱自己也在说可能有些车型会支持东南来做,您能简单介绍一下这部分的情况吗?
郭海鹰:三菱07年就表态会支持东南汽车,对我们东南汽车来说也是希望未来国际品牌跟自主品牌并行发展,每年我们都会推出一款东南汽车自主品牌的车,这两条线一起发展是两种定位,同时也有一个相互促进,东南汽车这几年为什么会推出东南汽车品牌?也是经过了10几年积累,也包括我们的合作伙伴三菱的支持,若我们的队伍成长的更快。
另外我们的自主品牌也会有助于他们的发展,让东南汽车生产的三菱品牌成本竞争力更强。
中华网汽车:东南汽车在合资道路上可谓是几经波折,尤其近期的一些报道,您是怎么看待东南汽车与日本三菱及台湾中华之间合作的?三方各自扮演什么样的角色?
郭海鹰:95年是东南汽车和中华汽车各占50%股份,06年三菱入股以后,中华汽车的25%股份转让给了三菱汽车,克莱斯勒是我们的国际合作方,现在的管理人员东南、中华、三菱这三方都有,应该说发挥各自人才之间的优势,相互互补,我们希望整合好既有日本的造车理念、美国的造车理念,再加入我们本土的一些理解,希望把这些集合起来,成为我们东南汽车的优势。
中华网汽车:目前东南汽车造的三菱产品占的比例是多少?
郭海鹰:85%以上。
中华网汽车:现在的明星代言是一种热潮,前段时间成龙为东南汽车,这是怎么考虑的?
郭海鹰:这个我要解释一下,这是三菱请的成龙为三菱做形象代言人,而我们东南汽车跟三菱有合作,所以就这样做了一个代言。我们一直还是以中国女排作为我们的代言人的。
中华网汽车:我们针对奥运主题有什么行销策略吗?
郭海鹰:支持中国女排的发展也是一个战略之一,他们会每年帮助我们拍两支广告,但因为他们的备战奥运,为了他们能够更好的备战奥运,所以就推迟了这个活动,我们要支持女排取得好成绩,8月份奥运结束之后再请他们来帮我们做一些活动,所以本届北京车展我们会以向消费者赠送女排签名排球的互动方式做一些活动。另外奥运方面,UPS也采用了我们的几百台车作为奥运物流车。
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