起亚全新的Cerato——一辆超值的1.6升家庭式轿车。
现在车价可说是越来越大众化,买车者的选择也越来越多,尤其在经济型家庭轿车这个级别的竞争,越演越激烈。

流线设计的Cerato,仿效Spectra的折背设计,加上原厂配套的阻流器,使车子呈现跑车的运动感。
由韩国进口的四门轿车Cerato,是厂商用来取代原有的1.6升Spectra。
四星级的韩国四门轿车 别低估这辆韩国车。韩国总厂花了2亿2000万欧元(约4亿4000万新元),研制与发展时间长达40个月。车上装置了不少细致的功能。在低于时速8公里车速的撞击下,防撞杆完好无损。车子若不幸遇上事故,汽油供应会自动切断。在欧洲的撞击测试中,Cerato还取得4颗星的成绩(5颗星为满分)。
Cerato虽属于四门轿车,但是其设计流线型,仿效之前的Spectra的折背设计,加上原厂配套的阻流器,使车子呈现跑车的运动感。车身全长虽然少了3公分,但是车轮轴距却比Spectra长出5公分,这表示车厢内部空间腾出额外的乘坐空间。
确实,Cerato给人的整体感觉是大方。从里到外,感觉是一辆大方得体的四门轿车。
就因为车子的“大只”,使其16活瓣直列式4汽缸引擎,行驶起来显得比其他车子更多噪音。好在起亚新研制的四速自动排挡系统转换顺畅,叫人忽略了引擎噪音方面的小瘕疵。Cerato最高马力105匹,极速为时速173公里,能满足一般的驾车人;对那些不崇尚品牌的人来说,这是一辆超值的代步工具。
高档次的内部设计 Cerato内部设计也绝对没有丁点的“经济型”感觉;双色皮革车座和中央控制台,都充分体现出车商在竞争激烈的新车市场上,如何物尽其用以保持竞争性。
车厢内还另有乾坤。比如,触屏式DVD机这样的附件配套,绝对会叫许多车主垂涎三尺。我试驾的轿车,装置了Kenwood触屏式DVD系统、15吋OZ跑车轮和皮革车座。不过一问之下,才知道这些并不是原厂的配套,而是促销期间订购Cerato的车主可以以批发价格来添购这些器材。
论体型、外貌和表现,Cerato只有在价格上属于“经济型”车子。即便是没有安全气袋、没有防锁死制动系统,那又怎样?腰带束得紧才重要;安全带系紧,小心驾驶就行了。
起亚Cerato 1.6(自动)规格表
引擎:1599cc
形式:16活瓣直列4汽缸
最大马力:105bhp/5800转
最大扭力:218Nm / 3800-4200rpm
传动系统:
4速自动
极速:
173kmh
13秒