去年质量投诉：汽车消费投诉增幅第二(1)

2005-05-18 17:28:46 汽车任意添加页面 【大 中 小】

热点话题：单双号民意大调查

    新华社北京3月14日专电（金匀）“3·15”又如期而至，消费者投诉与如何处理等诸多话题再次成为热点。近日，一份由中国消费者协会公布的《2004年全国投诉情况汇总》的统计数据表明，在2004年全年质量投诉当中，汽车类投诉个案同比上升了31.6％，位居消费品类投诉增幅第二位。中国车市在经过近三年的快速增长后，随着私车保有量的大幅增加，汽车类消费投诉也同样直线上升，使得轿车在逐渐变为一种大众消费品的同时，也遭遇到用户对所存在的各类问题的广泛关注，中消协的统计数据，正是这些问题的集中体现。
    
    质量与安全是投诉焦点
    
    中国消费者协会的统计资料显示，质量、安全、售后服务等是当前汽车投诉最为集中的问题。
    
    据统计，去年占到总量70.5％的汽车投诉是质量方面问题，比2003年上升了32.9％。质量问题包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹车跑偏、离合器不分离、车门车窗裂缝漏水等。这些明显的质量问题都让消费者头痛，而有些不那么严重的问题就更让车主有苦难言了。因质量问题而投诉的汽车消费者，其拥有的车辆多数已经过了厂家保修期。由于不在保修期内，用户维修费用大增，若是问题不能及时解决，还会给车主带来更大的损失和困扰。
    
    在统计中，汽车安全问题的投诉比例上升了66.4％。不少面市的产品存在着种种设计、制造上或质量上的隐患。而汽车安全问题出现后，能够对此实施召回政策的厂家并不多，许多中小型的汽车企业限于资金实力和技术等各方面原因，不能承担对消费者权益和安全有所保护的社会责任。
    
    有关汽车售后维修服务质量问题同样是人们所关注的焦点。据了解，现在不少修理厂服务水平低，维修人员素质差，往往车主在反复修理之后仍然没有排除故障；而一些维修厂家则使用低档零配件冒充高价零件，收费标准各地不一，价格落差很大。
    
    此外，消费者对涉及到有关车险、停车、洗车等方面的投诉也日益俱增。中国保险监督管理部门去年收到的全国5247起书面信访件中，在财产险方面，机动车第三者责任险纠纷急剧增加。经销商在车贷险中与保险代理人相互串通，使消费者掉进车贷险黑洞的事情也屡见不鲜。在日常用车环境中，消费者对一些洗车场、停车场违规抬高收费标准的行为极为不满，并向工商部门进行了投诉。
    
    消费维权举步维艰
    
    作为一种大宗商品，如果对汽车质量问题处理不当，会给用户带来财产和人身安全等方面的巨大损失，因此许多用户对汽车的质量问题非常敏感。近期最为引人关注的与汽车质量问题相关的就是今年1月9日发生在杭州的“雅阁事件”，汽车质量与汽车安全问题又重新被提到首要关注的位置。
    
    在目前国内汽车消费纠纷案件中，依然存在不少解决的难点，使得消费者维护自身权益困难重重。首先是举证难，一旦发生车祸，消费者缺乏必要的手段来证明是因为车辆本身的问题造成车祸发生。而车辆质量检测的现状多数是由生产厂家进行检测工作，这样的做法使得消费者往往会对其公信力有所质疑；其次是鉴定难，目前国内检测机构少，有的技术标准或设备缺乏，不能承担事故车辆或进口产品的检测。由于责任认定、检测都存在困难，加上消费者缺乏专业知识，与经营者发生争议时很难得到公平合理的解决；再次是索赔难。在消费者的购车款里，除了净车价款外，还包括了保险费、车辆购置税等。然而从生产厂家的角度看，保险费和车辆购置税都由厂家代收的，保险费的金额支付给银行，车辆购置税则上缴国家税收，汽车企业并没有得利，因此不应该赔偿。
    
    消费者倾尽积蓄购买汽车，汽车出现了质量问题却得不到保护，这实在是一种悲哀。当汽车出现重大问题时，消费者往往求助无门。而消协也只能根据《产品质量法》《民法通则》等相关法律进行调解，最后调解不成，消费者要想维护自身权益只能向法院起诉。但这种官司，不仅费时费钱，而且最终结果十有八九会败诉。
    
    

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