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在变速器方面 国产颐达要略逊于日本版
2005-03-24 10:12:56   
热点话题:单双号民意大调查
 
    在变速器方面,国产颐达要略逊于日本版。在日本,颐达采用CVT(无级变速器),但是在国内,颐达采用的是4速自动变速器。
    
    颐达的悬挂系统为:麦弗逊式前悬挂+扭杆式后悬挂。这种设计的好处是操控稳定性、乘坐舒适性和NVH(噪声、震动、平顺性)水平都比较出色。同时,减震器内部具有拉伸阻尼弹簧,有效减少翻滚33 角度,帮助平稳驾驶,即使是在大风的道路上也能保持车厢的平稳,令行车更加安全,乘坐更加舒适。(编辑:)
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