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机场快轨首尝无人驾驶 下月上旬开通运营！
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本报（新京报）讯 (记者左林 通讯员刘海奇)机场快轨的票价即将听证。下月上旬，机场线将正式开通，其将实现无人驾驶运营。该列车的内部装饰共有3种色系，为米棕色系、红黄搭配和蓝色系列。
建设方中国北车集团长客股份公司的消息称，即将开通的机场快轨车辆采用4辆编组，全部为动车，每车定员710人，最高运行时速110公里。“这是国内城轨车辆首次实现无人驾驶运营。”工作人员表示，机场线采用了全自动控制。由于使用了新的列车控制系统，列车运行精度、停车精度提高到了25厘米，“而一般的车只有30到50厘米。”
列车的客室与司机室合为一体，车内坐椅上方设有行李架，客室两端还设有大件行李架；在头车设有专门的残疾人乘车区。
列车的挡风板玻璃上还设计了8套乘客信息显示系统，利用无线媒体技术，可以实时传送地面的视频信号。这样，奥运期间乘客可在列车上观看奥运赛事了。
- 机场线列车
机场线列车分3种颜色，内部装饰分别为韵味亚洲、风行(参数配置 图库)北京和典雅蓝调。
韵味亚洲：体现了国际化特色，采用了国际流行的米色、棕色搭配；
风行北京：以酒红色和中黄色为主要色彩元素，具有浓郁的皇城特色；
典雅蓝调：典雅、宁静，意图延续机场的色彩感受。
（编辑：王晶）
机场线列车中设立了方便乘客观看奥运赛事的液晶电视。实习生 李强 摄
建设方中国北车集团长客股份公司的消息称，即将开通的机场快轨车辆采用4辆编组，全部为动车，每车定员710人，最高运行时速110公里。“这是国内城轨车辆首次实现无人驾驶运营。”工作人员表示，机场线采用了全自动控制。由于使用了新的列车控制系统，列车运行精度、停车精度提高到了25厘米，“而一般的车只有30到50厘米。”
列车的客室与司机室合为一体，车内坐椅上方设有行李架，客室两端还设有大件行李架；在头车设有专门的残疾人乘车区。
列车的挡风板玻璃上还设计了8套乘客信息显示系统，利用无线媒体技术，可以实时传送地面的视频信号。这样，奥运期间乘客可在列车上观看奥运赛事了。
列车上安装了摄像监控系统，实现了车辆控制的远程调度及安全监控。实习生 李强 摄
- 机场线列车
机场线列车分3种颜色，内部装饰分别为韵味亚洲、风行(参数配置 图库)北京和典雅蓝调。
韵味亚洲：体现了国际化特色，采用了国际流行的米色、棕色搭配；
风行北京：以酒红色和中黄色为主要色彩元素，具有浓郁的皇城特色；
典雅蓝调：典雅、宁静，意图延续机场的色彩感受。
（编辑：王晶）
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