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Mazda6 2.3L旗舰型跌破20万 售仅为19.98万
| 热点话题：4天小黄金周，你想好去哪了吗？ |
光阴似箭，时间转眼即将迎来“五一国际劳动节”，虽然今年国家取消了五一黄金周的放假方案，但习惯了以五一为促销旺季的商家们，自然不会浪费这么一次绝好机会，纷纷提前作出五一促销的准备。其中，一汽马自达率先突围，旗下Mazda6全系车型最高降幅将达2万元，也因为如此，其最高版本的Mazda6 2.3L旗舰型将首次跌破20万元大关，最新报价仅为19.98万，成为20万以内中高级行列最有竞争力的顶配车型之一。
Mazda6是中高级车市中一款以个性及运动特性为卖点的车型，其配备的2.0L和2.3L排量发动机在该级别车型中属于黄金排量，不仅可以满足用户的普通用车之需，而且在燃油经济性方面有着不错的表现。另外，Mazda6具备了出色的操控性能，曾一直戴有“弯道王”称号的光环，在同级别购车人群中有一批忠实的客户群。
编辑短评：自从一汽马自达打出Mazda6最低15.98万的卖点后，马6的市场份额一度飚升，在中高级车型市场中一次又一次的显示出标杆作用。不过，继第八代雅阁2.0L车型上市后，Mazda6的日子就开始不好过，相对于新雅阁，马6最明显的劣势是空间和配置，要取得仅有的市场份额，降价似乎是一个不错的选择。不过，而随着第二代Mazda6在北京车展的大放异彩，具有“弯道王”之称的Mazda6能否扭转颓势，等新马6正式上市之时，咱们可以拭目以待。
Mazda6是中高级车市中一款以个性及运动特性为卖点的车型，其配备的2.0L和2.3L排量发动机在该级别车型中属于黄金排量，不仅可以满足用户的普通用车之需，而且在燃油经济性方面有着不错的表现。另外，Mazda6具备了出色的操控性能，曾一直戴有“弯道王”称号的光环，在同级别购车人群中有一批忠实的客户群。
编辑短评：自从一汽马自达打出Mazda6最低15.98万的卖点后，马6的市场份额一度飚升，在中高级车型市场中一次又一次的显示出标杆作用。不过，继第八代雅阁2.0L车型上市后，Mazda6的日子就开始不好过，相对于新雅阁，马6最明显的劣势是空间和配置，要取得仅有的市场份额，降价似乎是一个不错的选择。不过，而随着第二代Mazda6在北京车展的大放异彩，具有“弯道王”之称的Mazda6能否扭转颓势，等新马6正式上市之时，咱们可以拭目以待。
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