给支持国货多一个理由！ 奔腾车主大话奔腾(1)

2008-04-07 20:57:21 车主之友 【大 中 小】 查看评论

热点话题：单双号民意大调查

    2007年“超级女生”一下火了，李宇春、周笔畅、何洁成了红人，并带红了海选、PK、玉米等一打新名词。2007年“超级男生”却鲜有人问津，很少有人知道冠军到底是谁。同样的形式、几乎同样的节目遭遇却为何截然相反？答案只有一个：因为“超级女生”是第一次。
    
    真人实车侧翻试验、极限静压试验，第一次以此鲜活的形式验证汽车的安全性，惊心动魄之极足以令人记到骨头里，也由此成就了国产品牌的第一个安全丰碑——奔腾(图片 参数)。
    
    
    
    这款投资10亿元，经过3年开发、518项精密试验、300万km路试的奔腾轿车，将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度，被称为目前国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车。支持国货者们也有了一个更高档次的选择。
    
    一汽通过宣传攻势为奔腾塑造了安全可靠、操控灵活、动力强悍的不错形象，而实际使用下来，奔腾的方方面面——内饰、空间、动力、保养维修等方面是否亦不错呢？希望我们采访的全国40名奔腾车主能为关注奔腾的人找到答案。
    
    选择奔腾的理由
    
    车主最满意之处
    
    汽车多了，车主的选择更多了。车主们为什么会选择奔腾？奔腾的何德何能最令车主满意？
    
    按照提及的车主人数，依次将奔腾最令车主满意地方排序如下（共调查车主40人）：
    
    01 安全性 38人
    
    提起奔腾，车主们自然会想起全国首例的真人侧翻试验。以110km/h的速度翻滚720°，驾驶员安然无恙走出来，奔腾确实令人震惊。2.7吨的集装箱再站上48个人，5.987吨的总重，沿袭了Mazda6(图片 参数)平台的高强度3H车身并加厚车身钢板的奔腾固若金汤。ABS、EBD、TCS、DSC、EBA、前排双安全气囊、双侧安全气帘，奔腾安全武装非常齐备。
    
    
    
    生命诚可贵，如果没有猫一样的九条命，那么在川流不息的车水马龙中应该有一辆结实点的车为自己保驾护航。
    
    02 外观大气 35人
    
    中国车主买车首先买的是款式，能将奔腾开回家的人必然与其设计者有着同样的审美观。车主们对奔腾的前脸褒奖有加，大气、漂亮、阳刚，但部分车主对尾部有所非议，不过整体大气沉稳的造型，家用得体、商用不失体面，奔腾外观的综合得分不低。
    
    03 与马自达(图片 参数)共线 30人
    
    奔腾使用了Mazda6的技术平台，并且与之共线生产。源于对Mazda6的好感，车主们对奔腾的发动机、变速器、底盘好评如潮。买车时这一点是一大砝码，用车后这是一大优势。马自达的MZR发动机保证了奔腾沉稳的动力输出，变速器和底盘技术令奔腾与其同宗兄弟Mazda6一样，具备了出色的弯道性能，使得奔腾在这个拥挤的城市(图片 参数)里更加如鱼得水、收放自如。
    
    
    
    而奔腾6MT的上市，与生俱来的操控优势加上6挡手动变速器，令奔腾的操控性能更发挥到了极致。
    
    04 性价比 28人
    
    同档车比价格，同价格比配置。无论是外观尺寸还是内部空间，无论是性能还是配置，奔腾都不输于同档车，然而价格却要便宜一些。平易近人的定价，让这款温文尔雅的绅士充满了市场杀伤力。
    
    05 支持国货 15人
    
    提此理由的车主虽并不占绝对多数，然而每位车主谈及此都是满腔的热情和满腹的自豪。
    

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