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德日美车系售后服务大PK:迈腾/致胜/新雅阁(1)
2008-04-07 21:10:07 汽车驾驶与维修 【 查看评论
 
热点话题:清明节三天连休 你要怎么过?
    国内中级车市场的竞争逐渐加剧,虽然没有经济型车之间争夺得那样鲜血淋淋,但是中级车之间的竞争同样激烈。在这其中,尤以德系、日系和美系的车型最为突出,在新车市场,这三种来自不同国度的汽车在各自的领域都称得上是顶尖选手,那么他们面对面之间的较量又能碰撞出怎样的火花呢?凭心而论,面对如此丰富的市场行情,降价、增配等一系列推陈出新的手段已经不大能够提起消费者的兴趣,更多的人开始把目光投入到汽车售后服务市场,那就跟随我们一起来看看中级车类别中德、日、美三强的售后服务表现吧。
    
    
德日美车系售后服务大PK:迈腾/致胜/新雅阁
    迈腾(图片 参数)

    
德日美车系售后服务大PK:迈腾/致胜/新雅阁
    蒙迪欧-致胜(图片 参数)

    
德日美车系售后服务大PK:迈腾/致胜/新雅阁
    新雅阁(图片 参数)

    竞争由新车价格开始
    
    此次服务测评中我们为大家选择了中级车阵营中的代表之作,一汽-大众(图片 参数)迈腾(图片 参数)、长安福特(图片 参数)蒙迪欧(图片 参数)-致胜和广州本田(论坛 图片 参数)新雅阁(图片 参数),显然车辆不同的制造背景和品牌理念造就了3款车独特的车型特点。3款车中,迈腾的上市时间最早,依靠大众(图片 参数)品牌在国内市场的品牌号召力,2007年短短的一年时间已经在中级车市场的竞争中占得了先机,PQ46平台以及大众多项领先技术俨然已经成为国内中级车舞台的主角。而致胜和新雅阁推出的时间相对较晚,新一代蒙迪欧-致胜(图片 参数)与上一代国产蒙迪欧(图片 参数)大为不同,福特(图片 参数)欧洲设计中心的换代设计使致胜充满动感的设计理念。2008年初,让人期待已久的第八代新雅阁上市,初显三强角逐中级车市场的态势。可以看到的是,新雅阁吸取了德、美两位先行者的经验,具有鲜亮的外表、丰富的配置和全新的售后概念,一经上市不但匹敌日系其他品牌竞争对手,更是把目标直指中级车的首席地位。
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