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真实测试PK:柴油大战混合动力谁更省油？(1)
雷克萨斯RX400h和雷斯特II 2.7柴油版，分别代表两个清洁能源方向。
试驾前，先找到油站，加油加到一跳枪就停止。
出发以后，上华南快速，目的地从化，走高速大概40公里，速度维持在80~100公里/每小时速度前行。
抵达目的地，加油也是加到跳枪，看谁的油耗大。
走了74公里以后，雷斯特II最后耗费柴油4.72升，换算成百公里油耗为6.38升。
走了同样里程以后，雷克萨斯RX400h耗油仅为4.43升，换算成百公里油耗为5.98升。
比赛线路：黄埔大道——华南快速(高速)——到钟落潭站下——从化流溪河国家森林公园(国道)
全程约75公里，时间约80分钟。
柴油和混合动力，目前最流行的两种汽车节能方案，哪种更为省油？12月17日，我们找来两个领域具代表性的车型，双龙雷斯特II和雷克萨斯RX400h举行别开生面的“柴油大战混合动力”比赛。
这次比赛，我们分为两组——柴油组和混合动力组，每组五人，比赛方式是模仿日常驾驶方式，选择一条“高速＋国道”线路，按照日常驾驶习惯，而非节油模式，该加速就加速，该超车就超车，到最后看哪一辆车更省油。在出发时，两辆车找同一个加油站，同时加满油(油枪一跳就停)，清空里程，同时出发，跑完全程后，再找一个加油站，再加油到跳枪，看谁加油少，即为胜者。需要说明的是，这种方式与真实油耗还会有出入，但误差已降至最低，用来得出胜负结果还是可取的。
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