名词解释
　　
　　如果你大致了解发动机气缸的工作原理，就不难理解，要有这么一套系统来协调节气门和活塞曲轴的运动，以保证发动机能够正常工作。而这套系统中比较重要的就是正时齿带。它精确协调节气门在恰当的时机关闭和打开。所以你会听到师傅告诉你需要调整车辆发动机的正时时间，有时候还会提醒你更换正时齿带。
　　
　　常见现象　
　　
　　发动机的高转速也导致了正时系统的高转速，因此磨损就再所难免，通常车辆都需要按照规定保养或者更换正时齿带及张紧器等。不按时更换可能导致车辆的正时齿带断裂，这个时候气门就会进入气缸，而活塞则会撞向气门，导致气门断裂，甚至损坏缸体，危害非常大。
　　
　　保养建议　
　　
　　厂家都对正时齿带规定有更换周期，一般为每5万～10万km更换一次。有时候不到保养期也会出问题，这主要是由于齿带本身质量问题、更换后的安装问题、张紧轮故障、受到油类等液体的腐蚀以及车辆使用不当等原因。
　　
　　

常见车型保养费用
车型	费用估算/元
捷达	1300（包括更换水泵、张紧轮、正时皮带及工时费）
桑塔纳	1300（包括更换水泵、张紧轮、正时皮带及工时费）
千里马	460（包括更换水泵、正时皮带及工时费）

　　
　　

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