不要羞于面对菜鸟这个称谓,每一个老鸟都有过很菜的经历。而咱们作为一个菜鸟车主,最重要的就是保持心态平和。既然是菜鸟就可以被允许起步熄火,就不要畏惧后面嘀嘀作响的喇叭,我菜固我在。
不过我们不能就这样放任自己,还是应该抓紧学习,尽快脱离菜鸟行列,下面是一些小编我在菜鸟时期积累的经验和教训,这里与大家分享一下,希望能够对您有所帮助。
养成良好的驾驶习惯 许多驾驶习惯的都是在菜鸟阶段养成,这些习惯会伴随你终身,所以切不可忽视这个阶段。
安全带不离身:安全带对行车安全的重要性已经不用赘述,系好安全带不是为了逃过警察开出的罚单,而是为了自身的安全。
停车及时拉手刹:有些时候你无法察觉路面是否有坡度,所以当车辆停稳后,如果不想再踩着刹车踏板,就应该把手刹拉好,哪怕只是拉起两三格,也会有效地防止车辆滑动。
行驶前检查车辆仪表:忘松手刹、车门未关紧、误开灯光等问题,也是新手的常见病。在每次行驶前,应当注意一下仪表板的指示灯情况,如果出现了这些警示信息应及时确认车辆状况。另外,对于一些没有安装车门未关指示灯的微型车,应该保持车内阅读灯处于开门即点亮的状态,这样也能够提示你车门是否关严。
离车前确认车辆状态:车窗、天窗是否关闭,车灯是否关闭,这些小事情可不是例行公事,当你因为疏忽造成经济损失的时候,可就追悔莫及了。
点火前确认空挡状态:无论是因为停车时的疏忽,还是为了防止溜车进行的别挡,都会使车辆在熄火后处于挂挡的状态下,这时如果驾驶员没有确认挡位状态或分离离合器,直接进行点火,车辆会被憋灭,如果手刹拉得不紧,车辆还会冲出车位。因此建议车主在启动点火时,踩下离合踏板或左右轻微晃动一下挡把,确认其在空挡位置,以免发生危险。
正确的坐姿:许多新手因为仅为紧张的缘故,会将身体极度靠近方向盘,也就是俗称的“抱着方向盘开车”,为的是更好地看到车头的状态。其实即便采用这样的姿势,车主所能增加的前部视野也相当有限,这样靠近方向盘,反而会使得安全带的作用下降,同时距离方向盘过近也会在碰撞时引发危险。调整座椅前后位置,以腿部全力踩下刹车踏板仍保持微弯位置时为宜。将双臂自然伸直,保证手腕可碰到方向盘上延位置,调整靠背角度以贴合此时的身体。
熟悉自己的车辆 新车主对于距离一般都难以把握,在跟车、停车的时候,都会因为和前车或障碍物的距离判断失准而造成危险。因此建议车主尽快熟悉自己的爱车,了解在标准坐姿的情况下,自己可以控制的安全距离视觉感。
有条件的可以采用我们介绍过冬青联系法,将车缓慢驶向冬青墙,判断车辆与其距离。冬青较软,即便出现碰撞也不会对车辆造成伤害。
此外有些车主为了方便停车入位,会选择装有倒车雷达的车型,或自己加装。无论哪种情况都应该在第一时间熟悉雷达的探测角度和范围,以及各种声音频率代表的距离标准。当然最重要的还是不要一味依靠雷达,还要注意三个后视镜的情况。
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