4月8日下午2点，我们请来了北京市汽车修理公司六厂技术科科长、北京现代技术总监阚有波先生，他为我们的网友现场解答了北京现代相关车型（索纳塔、伊兰特）的故障现象、保养事项等问题。以下是网友有关索纳塔车的疑问和专家的解答收录。

　　网友：索纳塔跑了一万八千公里，风档上侧有异响是什么原因？
　　阚有波：这主要是因为风档的结合部位，包括风顶还有表盘，结合部位比较多，某一部位安装的时候错位就可能导致异响，另外一个可能是车主爱往里面放东西，有可能造成这样的异响，建议您去维修站去检查一下。

　　网友：索纳塔2.0自动，冷车着车特费劲，冬天的时候有这毛病，天气热了好了点，请问专家这是什么毛病？需不需要修理？
　　阚有波：其实不光是这个车，所有的车几乎都有这种现象，因为大家知道，咱们汽车要想正常工作，要一个非常好的空气和燃油的混合比，大家都知道在冬天的时候汽油本身的雾化非常差，这样会导致在冬天的时候汽油的混合比混合不均匀，会导致冬天不容易启动，还有就是车跑了一万多公里之后，喷油系统还有进气门，近气道等都容易形成大量的积炭，在冬天早上的时候喷入的汽油被这些积炭所吸附，这样就容易导致实际上进入燃烧室的汽油量少，所以也会导致汽油燃烧不好。但是对于客户的表征现象就是冬天不好着或者不好启动，对于第一种情况是正常原因，第二种情况积炭比较多，建议客户一万五千公里到二万公里进行喷油系统的清洗，一定要进行这样的防护，因为这种故障在所有的汽车都会有，再有就是机油的质量不是很好，就会导致在冬天越凉车启动越是困难。
　　阚有波：很多电喷车辆都有这种故障，是很常见的。

　　网友：索纳塔2.0手动，挂挡时有异响，刚开始没在意，后来声音有点大，我就开始担心了，请问这要不要紧？声音好像从变速箱传来的，“哒哒”的声音。
　　阚有波：对于这种异响我们也听说过，因为这种对于手动变速箱的车本身它相对的异响可能就稍微偏大一点，再有传动的声音，再加上有底盘共振的声音，这个声音容易使大家混淆。还有一种就是手动挡的变速箱，我们发现挂挡的拉杆的胶皮有时候装得不太合适，建议大家发现这个异响的时候去维修站检查这种声音，如果是属于胶皮装配不到位或者是小拉杠的问题也可以进行更换，而且手动变速箱还是比较好的，我们到现在还没有发现手动变速箱本身的故障呢。

　　网友：手动挡挂挡的时候“咔哒咔哒”的响，并感觉到少许的不顺，1挡换2挡时响得厉害，其他挡位不响！而且不是每次都响，请问该怎么修理？
　　阚有波：如果说这个变速箱在离合器踩得不彻底的时候有可能出现一挡换二挡异响，对于这种情况大家就注意是不是离合器踏板包括脚垫是不是太厚了，或者换挡的时机不合适，如果是这两种情况就容易造成换挡有异响。

　　网友：新车没几月四扇门把手周边处就出现不同变色,请问这是不是汽车本身的质量问题?如何处理?冬天加热一开,前挡处就会发出噼叭声,是怎么回事?
　　阚有波：对于他提到的这个门把手周围出现变色这种情况有可能是两种原因：一，如果这个车的颜色比较深，那么咱们在用钥匙拧门锁开关的时候有可能出现钥匙碰漆面的情况，还有一种情况就是在门把手的位置经常被一些粗糙一点的东西蹭摩，有可能导致漆面有划痕，大家可能更多会想是漆面，但是实际上可能是细小的划迹，这种情况大家可以进行封釉处理，如果真的影响很大可以去维修站去检查。
　　阚有波：加热一开容易在前档出现噼啪声，如果觉得这个声音非常明显的话，或者觉得这个声音随着每次开加热都出现，建议这位网友到维修站去检查，因为这个声音没有听到所以不好说具体是什么声音，在我们实际处理中并没有发现针对加热所出现的异响。

　　网友：索纳塔手动挡车在挂挡时有发自变速箱顶部“咔哒”的一声异响是怎么回事？
　　阚有波：大家仔细观察会发现有很多手动变速箱都会出现这种撞击声，这是根据手动变速箱的结构造成的，是里面有两排齿轮相互咬合，所以在一个挡位挂住的时候就会有一种齿轮的轻微撞击，这种声音如果是齿轮的撞击声应该问题不大。

　　网友：我今天在平地倒车的时候，一倒就熄火。重复几次以后，发现刹车踏板变硬，自由行程仅仅是正常时候的1/3，我怀疑是刹车片没有脱开。
　　阚有波：这里面有两个问题，一个是倒车熄火，我建议这位朋友倒挡的时候稍微加一点油门，有的朋友怕倒车速度快影响倒车危险，所以很多朋友不敢加油，但是如果离合器配合不好容易导致发动机负荷过大，导致熄火。

　　阚有波：第二个问题就是如果熄火之后所有现代的车都是靠发动机的真空助力对刹车系统进行助力的，发动机熄火之后因为没有真空助力所以感觉到刹车踏板非常硬，这是正常的，所以这两个问题应该先检查倒车熄火的问题，如果不是故障，建议他使用倒挡的时候稍微加点油门，把油离配合做得好一点。

　　网友：纳纳说明书强保是5000，4S店有的说2000，到底应该多少呢？
　　阚有波：我建议大家按照保养手册进行保养，但是咱们很多用户包括咱们很多的4S店习惯于因为是新车，大家都知道新车两千公里的磨损是非常关键的，所以有的4S店是出于对客户车的爱护也建议大家两千公里进行一次保养，这个不是非常严格的技术问题，只要这次两千公里做了之后以后还是按照五千公里进行保养也没有问题。