南昌车险市场正面临着“车托”的冲击。一批活跃在征费局或汽车销售店门口的“车托”，频频向车主发动攻势：一份份“协议优惠”的保单，在暗箱操作中悄悄完成。5月14日，江西保监局召开紧急会议，就“车托”一事，对在江西设立机构的6家财险公司发出三道禁令。但不到一周，南昌的部分财险公司已开始犯起了愁：没有“车托”介绍保单，我们的业务量怎么就减少得这么快呢？
　　
　　“车托”缘于市场竞争
　　
　　据知情人士介绍，南昌有相当一部分人在从事“车托”业务，即在征费局或汽车销售店门口等候车主上门，然后再帮车主代办保险，从中获取高额回扣。
　　
　　有业内人士表示，“车托”是南昌车险市场恶性竞争的产物。由于南昌各家财险公司要抢占市场份额，遂纷纷许诺给介绍业务的中间人以高额回扣。一般办理一笔业务，“车托”可以得到20％～30％的回扣。一般来讲，一个“车托”一个月做到几辆车的保险就收入不菲。如逢年终一些保险公司或代理人为完成任务急需冲量时，给的回扣最高时竟达49％。在高额利润的驱使下，“车托”的目光瞄准了南昌市洪都北大道稽查征费局门口的新车车主。一般来说，进入“车托”眼中的车辆只要还没有办理保险，那么它就一定会遭到“车托”们的轮番游说。
　　
　　通过“车托”才能享受优惠
　　
　　24日，在洪都大道某保险公司业务窗口咨询给新车买保险一事，希望能得到优惠，但工作人员告诉记者：“这两天政策在调整，在新政策出台前没有折扣优惠。你想便宜点，到征费局门口试试。”
　　
　　果然，在征费局门口碰到一中年女子开口便称可打九折。据了解，这种折扣也是随行就市的，有时会是八折。这就意味着通过“车托”，假如一位车主要购买5000元的车辆保险，只需要交纳4000元或4500元就可以了。
　　
　　同样是买一份车辆保险，为什么有这样的伸缩空间呢？面对记者的疑惑，业内人士指出，原因在于南昌车险市场的不规范，部分保险公司业务过于依赖中介，希望形成一个固定的促销渠道。因此市场上就出现了部分公司投保人享受不到折扣，“车托”反而可搞定的怪事。
　　
　　优惠将“因车而异、因险而异”
　　
　　针对这种“找人买保险可以优惠，自己上门打不到折扣”的现象，江西保监局5月14日召开紧急会议，要求南昌的6家财险公司即刻实行三项措施整顿市场：1.投保大厅要有投保提示；2.承保流程要上墙；3.对于客户的优惠措施要明确告知。据了解，南昌的6家财险公司已经在按照江西保监局的要求操作。记者24日暗访时发现，人保、天安的投保大厅都有投保提示和承保流程，虽然对客户的优惠政策还没有明显标志，但保险公司的工作人员会告知有优惠，具体的优惠条件是“因车而异，因险而异”。
　　
　　而天安保险江西分公司已开始鼓励采取用明折明扣的方式开展业务。不过从5月16日开始，天安业务量大幅下降，从每周的210余万保费收入下降到现在的70余万保费收入。尽管天安在家用车方面开出了给投保人优惠15％～20％的利好条件，但仍无法“避免”业务量下降的命运。
　　
　　其他一些保险公司则开始重新审视经营导向：究竟是要规模还是要效益。
　　
　　有业内人士指出，近期车险市场费率放开后，市场竞争的焦点会越来越多地集中在优质客户方面。所谓折扣较多的业务，往往就集中在这些用户身上。保险公司正在逐步改变过去为了争抢业务不惜使用一切手段抢占市场份额的做法。
　　
　　江西保险行业协会表示，以后将从行业自律的方面成立车辆保险协调领导小组，经常抽查市场。哪家保险公司违规就开罚单。江西保监局则表示将继续关注此事，如果以后保险公司有违规操作的行为，不排除向有关保险公司开出罚单的可能。