光说车好不行只说价优不灵 性价比需要坐标
　　　2005-05-18 11:16:32
　　
　　
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　　性价比在当前已被越来越多的人认同。虽然我们仍然不断听到关注价格的声音，特别是当每一款新车推出，或者每次企业的降价后，价格和价格竞争还会成为热门话题。但已经有比过去多得多的人懂得了，买车只是消费的开始，购车成本只是价值的一部分。这似乎表明，
　　
　　最近的一项调查表明，当价格与性能、质量、服务、品牌等放在一起作为购车的选择，80％％以上的人将价格放在了第四位。在日前召开的一次企业与媒体关于汽车市场的座谈会上，有人还提出，应提醒消费者要将汽车的残值作为选车的参考。他们的例子是德国大众“辉腾”车的失败。这款被定为顶级高档豪华车的“辉腾”，尽管配置、技术水平等方面与奔驰、宝马相当，甚至有的地方还高出一筹。由于是“大众”品牌，最终就因为残值而在市场上失去了竞争力。
　　
　　理性地看到了性价比是件好事。然而值得关注的是，当前在每个企业不断推出所谓性价比最优的各款新产品之后，消费者往往不买账。有的消费者怀疑，都说自己的性价比最优，是否有虚假蒙骗的成分？
　　
　　性价比在现实中遭到了抗拒。就像网上有人说的那样：这是一张厂家的宣传促销牌，如今玩不转了。
　　
　　事实可能不应该是这样。从国际市场看，进入成熟消费阶段国家的消费者都重性价比。就像前面提到的“辉腾”，虽然它与奔驰、宝马技术含量相当，并且售价还要低，消费者也不会轻易掏腰包。从国内情况看，