嘉年华 行驶7000公里 6个月

　　长安福特·嘉年华 石先生 北京 第2回 行驶7000公里 6个月
　　
　　
　　现在该车已行驶7000公里了。5000公里时去4S处首保，没换空调滤芯，太贵，留着二保时再换吧，自己拆下来用气枪吹了吹，异味消失。现在这车的油耗已步入正轨，第一次投稿时由于是磨合期，百公里油耗在8.5～8.7升之间。现在北京这几天连续高温，下班26公里全程空调，有时还得拉4个同事，全车满载油耗在7.7升左右，对于1.6排量的车也算挺省油的了。
　　
　　我上下班都得走东、北四环，最近北京的四环路限速80公里，前一阵不用开空调，我一个人上下班按此经济速度行驶，百公里油耗也就在7.1升左右，既遵纪守法又节省开支，两全其美啊！
　　
　　车子的内饰有些刮蹭，因为仪表台是灰色塑料的，副驾驶杂物箱一侧被上下的乘客刮出了一些毛刺，看上去像溅上的泥点，用水擦又擦不掉，挺难看的，与嘉友会的车主交流时也有这个现象。音响部分装配工艺不佳，在3档时产生共振，嗡嗡声挺难受，用手按住音响面板就没声音了，最后自己把音响取出来，在周围贴了双面胶再装回去就好了。
　　
　　首保时上架子，看到该车油底壳是铝合金的，而且没有发动机下护板，心里不太踏实。4S处解释是为出事时发动机下沉设计的。但现在好多高档车都有下护板，连千里马都有，这个解释不太让我信服。看到4S处工人师傅巨负责任地将油底螺丝紧了又紧，我赶快跑去看油底价格，油底537元，垫308元，机油泵852元，心里只能祈祷: 别托底，别给我拧豁了。
　　
　　由于该车产量一直上不去，配件价格也挺贵的，故该车在北京保有量不是很多。但就是这种规模的车友会最好搞活动了，太多了比较费心，太少了活动搞不起来。我参加了北京嘉友会，据说已经有110辆车报了名。