奇瑞风云 37500公里 2年1个月

　　奇瑞·风云 南天游客 云南昆明 行驶37500公里 2年1个月
　　
　　
　　2002年年初决定买车时，单位的专职司机们总是说“买车要买大厂出的，质量有保证，坏了也好修; 小厂出的车，质量怕不好”之类的话，他们向我强烈推荐捷达，但我觉得这车款式太老了。5月，奇瑞推出了风云二代，发动机改成了多点电喷，换上了水晶灯，内饰也改为浅色，比前代更漂亮了，加上宽大的车身、便宜的价格，最终让我决定买这车。
　　
　　2年多来，风云走过了云南的各种路面。车子很争气，经历一次强烈的托底（还好装了护板），一次正面碰撞石堆（助力泵低压管入口撞断），车仍旧平稳行驶。至今除了肇事修复及保养，还未出现其它任何毛病而修车。
　　
　　风云后备箱很大，对我们这些经常旅游的人很实用。车的高速表现在1.6升8气门车里应是很好的了，120km/h时仍有很好的加速性能，在2000米的高原上最高跑到190km/h车还较稳。底盘扎实，在云南的弹石路上以100km/h速度飞奔没有松散的感觉。通过性还可以，在每次新奇军的FB（“腐败”）时总要走几十公里的山间沙石路，这时不得不将风云当四驱开。车很皮实，比较禁撞，我曾发生两次追尾，其中一次侧面碰撞，对方的车被撞得较惨，我的车却只是轻微损伤。
　　
　　城内外路况油耗相差很大，城内通常在9.5～10L/100km，城外90km/h却可跑出6.2～6.4L/100km，比厂家的数据要好。130km/h以上发动机噪声大，盖过风噪和路噪。军友为降噪动了不少脑筋，如摘排气管第一吊环，加装排气管拉簧、做隔音等，取得了一定效果。对我这样喜欢驾驶乐趣的人，风云二代偏硬的避振和清晰的路感正合适，但在剧烈操控时感觉还是偏软，高速急转时侧倾大。
　　
　　风云作为我的第一辆车，总体上较满意。对我这样喜欢旅游、钓鱼的人来说，经常将风云当四驱来开太伤车了，坐在车上的人都为我心疼。我现在已决定换车了，听说奇瑞“T11”将在云南作上市仪式，我正等着它的激情试驾之旅。