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追逐技术优势 广州五十铃GALA系列客车(1)
高华 一林
金玉其外不难，难的是表里如一。广州五十铃GALA系列客车，以高配备和技术路线在高端客车市场打开一片天地
广州五十铃是国内豪华大客车制造商中比较低调的一家，然而他们的产品定位却处于这个领域的顶峰——每辆车的价值在200万元上下，尽管价格不菲，但客车业竞争的纷乱并未阻止他们进入市场的步伐。大家普遍看重新潮的外形和低廉的价格，而对于组成客车的各个部件的技术水平却不是很在意。比如ABS，用户在乎的是你有没有ABS，至于它是陈旧的机械式还是最新款的电子式，却常常忽视。但就在这些新旧技术的差异之间，却能看出各车型的本质差别，进而在最终售价上产生巨大差异。那么是什么技术武装了广州五十铃的产品呢？我们将走得更近些，看个清楚。
◆一个系列三个车型
成立于2000年3月的广州五十铃客车公司，在成立的同时就引进了五十铃公司新开发的GALA系列，包括SHD、HD和mio三个车型，前二者属于12m级的产品，mio属于9米级的产品。广州五十铃走的是高端路线，在12m级的GALA车型上配有最全的装备，所以它能反映这一系列的全部水准。其中HD是高地板型，总高有3.47m；SHD是超高地板型，总高更达到3.81m。
如果将不同品牌的大客车放在一起，GALA系列绝对是其中最耀眼的，不仅因为它所使用的色彩较为鲜亮明快，更因为GALA的外形的确与众不同。前部巨大的面积被曲面风挡玻璃占去，大灯、转向灯和雾灯组成一个模块，一左一右嵌在前保险杠里，很有整体感。保险杠中部是可收起的踏板，供司机清洗前风挡时使用。这块踏板在豪华的拖头上是必备的，但用于大客车却非常少见。车身侧面围绕着底部有一圈突出的裙边，起到了防撞、防刮蹭的作用，也能挡住车轮溅起的泥浆。侧面的低腰线与前后保险杠以曲线相连，这个12米长的大家伙也因此生动起来。车门上采用大面积的玻璃，让驾驶员对 周围情况心中有数。
GALA的后部也和我们所见的其它大客车不同，它并未采用传统的贯通式后风挡型式，而用两块深色玻璃像对联一样列于两侧，中间则有一个可打开的小盖，内藏一台倒车摄像机。由于尾部风挡的视野并不能被司机所利用，因而GALA的独特造型并不会给行车带来不便，反倒令尾部的“表情”富有立体感。
◆从人的活动来考虑车内设计，安全为本，舒适至上
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