海鸥飞处 体验一汽2.0L MAZDA6(2)
卫 东/文/摄影

　　

　　2.0L MAZDA6 匹配了LFD全铝发动机和FN4A-EL型4速自动变速箱
　　这款2.0L发动机配有可变进气系统，从发动机外特性曲线中可以看出，扭矩曲线呈阶梯形，有2个很接近的扭矩高原，而功率曲线则近似于直线上升。扭矩、功率曲线看起来很简单，而实现起来却要经过复杂的进气控制。当发动机转速在3750rpm以下时VTCS可变进气涡流控制系统工作，使混合气更充分，并形成了2300～3750rpm的170Nm的高扭矩平台。当发动机转速达到4400rpm时可变进气歧管控制系统变为短进气，进一步提高进气效率，从而形成了从4400～5200rpm的峰值扭矩平台。在5800rpm以上时VAD可变进气道控制打开，保证了功率持续上升到6000rpm时达到峰值99kW。

　　4速FN4A-EL型自动变速器有D、S和L档，它还有一个独特的功能，就是在档把上有一HOLD键，当按下它时仪表盘上会显示HOLD指示，这时档位被锁定，不会再升档，在下山时这一功能可以控制车速。S档是运动档，带给你澎湃的动力。

　　2.0L MAZDA6在驾驶上突出了它的运动风格
　　把档把挂入S档，油门踩到底，发动机转速表急速上升，当转速超过4000rpm时才有明显的噪声，一直到6500rpm后跳档，跳档时有轻微的感觉。2.0L MAZDA6的悬架特性同样突出了它的运动风格。前轮采用了高位安装的双横臂悬架设计，后轮采用E型多连杆悬架设计。在行驶中，它的运动特性要优于舒适特性，悬架表现偏硬，但很有韧性，给人很筋道的感觉，路感明晰。在高速转弯时，车身侧倾较小，高速变线也给人很踏实的感觉。

　　MAZDA6锁定在个性张扬，性格外向，朝气蓬勃的车主。随着2.0L MAZDA6的上市，它的用户群将会进一步扩大。

　　一汽轿车 Mazda6 2.0 外形参数
　　长 4670mm
　　宽 1780mm
　　高 1435mm
　　轴距 2675mm
　　轮距 前 1540mm
　　 后 1540mm
　　最小转弯直径 10.8m
　　最小离地间隙 137mm
　　整备质量 1368kg
　　油箱容积 64L
　　行李箱容积 500L
　　发动机
　　型式 直4,DOHC,16气门，
　　 LFD可变进气，全铝
　　排量 1999mL
　　最大功率 99kW/6000rpm
　　最大扭矩 177Nm/4500rpm
　　压缩比 10.0∶1
　　缸径×行程 87.5×63.1mm
　　驱动型式 前置前轮驱动
　　变速器
　　型式 FN4A-EL4速自动
　　悬架
　　前 双叉臂式带横向稳定杆
　　后 E型多连杆式带横向稳定杆
　　转向系
　　型式 齿轮齿条式带可变助力

　　制动器
　　前/后 通风盘式/盘式带ABS及EBD
　　车轮及轮胎
　　车轮 16英寸铝合金
　　轮胎 205/55 R16
　　性能
　　最高车速 194km/h
　　0～100km/h加速时间 11.8秒
　　油耗及排放
　　90km/h等速 6.6L/100km
　　排放标准 欧洲Ⅲ

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