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海鸥飞处 体验一汽2.0L MAZDA6(1)
卫 东/文/摄影
MAZDA6以它的个性冲击了中国的中档车市场，看来国内的消费者已不再拘泥于传统了，开始追求个性
MAZDA6是马自达公司“新千年计划”的主打车型，于2002年5月和7月分别在日本本土和欧洲投放市场。一年之后的2003年4月一汽在国内推出了2.3L的 MAZDA6，上市之初人们对它充满了质疑，在国内这么个性的中级车会有人买吗？能在市场占有一席之地吗？因为这一级别的轿车通常是公私兼用的，在外面做商务活动要有排场，在家要能多拉快跑，再加上价格定位也不低。没想到今天北京街头的MAZDA6越来越多，大家已经习以为常了。看来追求个性的客户越来越多了，MAZDA6在中级车市场挤出了它的一席之地。
随着MAZDA6第一阶段的成功，接下来就该进一步拓展市场了。在油价不断攀升的大趋势下，节油会进一步成为新的卖点，于是2.0升MAZDA6顺势而出，对市场进行了细分，使MAZDA6产品线得到进一步延伸。
2.0升MAZDA6轿跑车味道的外形没做修改,内饰由深色改为了更加符合国内用户口味的浅色
MAZDA6性格外露的前脸个性张扬，盾形的冷却格栅是马自达品牌的新标志，翱翔的海鸥象征着它自由地驰骋，与MAZDA6的运动风格相统一的细长前大灯透出了4只柱状灯头，大灯、雾灯、转向灯集合在一体，体现了简约的风格，又与整车的运动风格融为一体。向下延伸的前保险杠具有运动风格，宽大的进气孔弥补了冷却格栅进气的不足，137mm的离地间隙与线条流畅的车身相匹配，同样显示了它的运动风格。车尾喷射式动感尾灯与车身风格融为一体，又为车身增添了一些色彩。
2.0L MAZDA6的内饰像它的外表一样既有个性又显时代感。内饰由2.3L MAZDA6的黑色变成了米色，给人更温馨的感觉，与它相对应的是金属光泽的中控台，有着强烈的时代感。6碟CD音响面板与空调面板结合为一体，可根据车速自动调整输出的音量。全自动恒温空调控制键醒目且操作方便，按键外圈是有着青玉般质感的旋钮，操作起来十分的柔和。简洁的T形方向盘外形硬朗，前后和高低调节量分别达到45mm和50mm，方向盘的左边是音响控制键，右边是巡航控制键，在驾车中操作方便。带金属亮圈的2大2小仪表带着几分传统，一目了然。在方向盘左侧的仪表台上配有可分四级调整大灯照射角度的旋钮。仪表台上的可360°旋转的空调出风口不用时可完全关闭，使仪表台更显整洁。
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