挺进北美 马自达MX-Micro Sport原型车(1)
志华/文

　　
　　马自达在2004年北美车展展出了MX-Micro Sport原型车。迈出了进军SUV市场的第一步

　　

　　马自达公司正在进行新车开发以强化其Zoom-Zoom车型阵容，MX-Micro Sport原型车是其最新成果。一款MX-Micro Sport原型车的量产版将在2004年内在一块重要的市场推出，同时，马自达正在密切关注并寻找机会进入一些包括北美在内的其它重要市场。

　　MX-Micro Sport体现了马自达的动感以及运动本色。车体较小、紧凑型布局通常是Zoom-Zoom设计的表达方式。在北美车展上，马自达为当地的观众们展示了一款小型SUV进入北美的可能性。

　　充满自信的造型设计
　　首先吸引住众人视线的是其充满自信的造型设计：流畅的线条张力十足，颜色对比鲜明。车身轮廓线条简洁，仿似雕刻效果，同时透露出不拘于世故的现代气息。

　　MX-Micro Sport长3.98米的车身显得紧凑，比5门的马自达3足足短了半米多。不过，车身宽度它俩倒是旗鼓相当，高度反而比马自达3高了85毫米。这就给车内的乘员提供了异常开放、宽敞的空间感觉。行李箱也是紧跟潮流，中间有活动挡板，满足不同需求的装载。
　　A、B柱和窗框都采用强光泽的黑色涂料，与车窗一起，突出了外形的整体感。车身腰线几乎与车身等长，贯穿粗犷的前后翼子板，表现出强劲有力的体格。在17英寸多辐合金车轮上，略微前倾的悬挂和硬朗的造型使得MX-Micro Sport极具攻击性，这正是典型的马自达风格。

　　MX-Micro Sport身上许多地方都体现出了马自达家族的血统: 拥有家族特征的前脸，下方是硕大的空气进气口，保险杠的两侧还有垂直的凹切进风口，强调其运动的风格，同时也表达出向前奔跑的冲动。头灯组有着非常清晰的棱镜以及反射镜，再加上独特的曲率，体现出了日本式的审美观点。总之，MX-Micro Sport各个关键部位的设计都表达了一种充满动感的、雕塑般的感觉。

　　内饰也不含糊
　　马自达在内饰方面也相当重视，重点是给乘员营造出宽敞的空间感以及舒适感。马自达的设计师和工程小组一直致力于让小车身在有限的空间发挥出最大的用途，这也是近年来马自达小车占据市场份额的关键。为了保证充足的头部空间，A柱以及侧门窗都采用了近乎垂直角度的设计，仪表板的设计同样简洁，空间没有丝毫的浪费。前排座椅与全新马自达3的的设计非常相似，可以提供了额外的侧面支撑，长时间驾车或乘坐都很舒适。后排座椅折叠，它的设计同样提供了良好的侧面支撑，并且乘员进出非常方便。前后排座椅在肩部的设计厚度都很慷慨，保证了稳定和舒适性。

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