美国派 通用别克Velite概念车(1)
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　　Velite这个名字来源于拿破仑军队中一支功勋卓著的快速部队。虽然只是一辆概念车，但是它的出现宣告了通用公司利用别克作为主打品牌，进一步拓展全球市场的战略野心，并展示了全新的Zeta平台以及别克未来的发展趋势

　　

　　Velite是通用公司基于Zeta全球汽车平台的第一辆使用经典后轮驱动的美式汽车。在今年的纽约车展上正式亮相，而在此之前，当今最负盛名的高尔夫球选手老虎伍兹曾在别克高尔夫球邀请赛上为它造势。

　　克制与奢侈，这两种看似不可调和的风格，恰恰组成了别克Velite的主题。这是一辆四座的软顶敞篷汽车，以提供舒适而精致的驾乘环境为设计目标。略显随意而又充满了侵略意味的姿态，活脱脱就是一名西部牛仔的做派。

　　Velite在通用公司位于美国密歇根州Warren的研究中心设计，并由意大利著名的原型车制造商博通公司组装生产。它的姊妹车——欧宝Insignia在去年的法兰克福车展上已经与世人见面了。Velite秉承别克一贯的内敛而精致的风格，融合了多种美国的流行时尚，它的出现，再次表明了通用公司欲领导全球豪华车市场的意图。事实上，别克在全球的覆盖面正不断扩大，尤其是在亚洲。中国市场上，别克的品牌号召力正节节攀升，需求量迅速增长。

　　外形圆滑流畅 充满了复古意味
　　现代化的气息充斥在线条、形状甚至是颜色的选用上，它既是别克的创新之举，同时也是完善通用公司现有产品线的旗舰车型。别克车经典的长轴距和大轮毂在Velite上不难发现。修长而圆滑的发动机罩似乎是一种复古的作风，但是在当今时代却特别显得卓尔不群。尾灯呈圆角三角形，充满活力。这就是美国人的做派，追逐一切能够彰显自我的东西，于我行我素中流露出一种张扬的自由主张。当然，好的东西Velite也继承下来了，比如那个瀑布形进气栅格。

　　前后灯都采用了氙气放电光源，并借鉴了X放射技术，能够用更小的灯管比传统反射式头灯亮度强44％。大灯的冷却通风口开在了透镜旁边，这是非常大胆的设计。尾灯的造型与1938年别克的首辆概念敞篷车也有相通之处。

　　发动机盖与车窗的衔接显然也花了设计人员的大功夫，软质顶篷当收回车尾的时候，能完全收纳在后部的行李箱盖下面。敞篷的Velite腰线显得非常的高，丰满的侧面弧度和前脸令人回想起上个世纪30年代的一些设计。

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