车闻Update

北京站

更多城市
已上线:
北京 | 福建
建设中:
武汉 | 广州 | 深圳 | 大连 | 青岛 | 四川
西安 | 杭州 | 厦门 | 长沙 | 太原

喝咖啡是小资 开路虎是实力?

    被“土豪们”神化的舶来品

2013.10.25 第15期

要说中国人“不差钱”,似乎有点言过其实,贵与贱,由“寡”与“多”决定。一些舶来品把平民、大众品牌在中国打造成一种小资甚至“贵族”形象,靠的是什么,其实,它只是抓住了物以稀为贵的商业常识,说到底,这些产品的价格暴利还是消费市场给出的定价,这很大程度上取决于中国消费者的心理。
①土豪:原指在旧社会乡里凭借财势横行霸道的坏人,后被网友引入虚拟世界,指代一些在网络游戏上舍得花大钱的玩家。在本专题里指不惜花大价钱盲目追捧外来产品的消费者。
②舶来品:国外的东西,即从外国传入本国的意识、物品、语言等。在本专题里指从国外引进的星巴克、路虎等产品。

在中国 被“神话”的舶来品_路虎

     一杯名叫星巴克的咖啡,是小资们的标志之一。与其说他们去喝咖啡,倒不如说他们想在那里贴上一种标签,惟恐别人不识他们是小资,星巴克公司营销的切入点正是看到中国众多小资们的心理需求。所以,浮躁的社会现状,正是成就了星巴克的业绩。

    在星巴克口水战时期,小编忽然想到汽车圈里又何尝没有这样的角色。“男人,就应该有一辆路虎。”电视剧《蜗居》里宋思明对海藻的一席话,充分显示出中国消费者对于路虎的迷恋与追求。正如星巴克抓准中国消费者对于身份的向往,路虎同样切中了男人对于实力展示所获得的满足。就这样成就了中国式的“神话”。拨开土豪们对于舶来品的痴迷,一切回到现实。

打回原形_路虎飘洋来华“讨生活”

    落魄贵族 中国意外获救赎

    追溯历史:自1994年宝马收购路虎之日起,路虎汽车就走上了辗转的“被交易”之路。在随后的15年内路虎3次被交易,直至2008年3月26日,塔塔花23亿美元从福特手中收购了处于亏损状态的捷豹路虎包含品牌在内的全部资产。在最初的十个月里,捷豹路虎的亏损额度达2.81亿英镑。

     命运几经转手的路虎进入中国市场之后,竟获得了意外的热捧,尤其是被印度塔塔收购之后,外界都以为塔塔捡了个烫手山芋,没想到现在路虎成了塔塔最茂盛的摇钱树。2012年捷豹路虎的利润高达15亿英镑,相当于24.2亿美元,超过了2008年被收购的总价。而这其中,中国市场居功至伟,2012年,捷豹路虎在中国共交付车辆73347辆,同比增幅高达74%…[详细]

“神车”也平凡 路虎在华问题不断

    产品质量问题频出 路虎怪油品

     据J.D.Power今年2月发布的美国汽车可靠性研究报告显示,可靠性最差的品牌正是路虎,而据不完全统计,自2007年7月以来,共进行了11次召回,其中涉及中国的有8次,而仅2012年下半年路虎就在中国进行了3次召回,质量问题几乎遍及旗下全车系。作为路虎最硬派、越野能力最强的卫士出过问题,备受路虎推崇的柴油版车型也因质量问题实施过召回,让路虎重新焕发光彩的揽胜极光也未能避免惨遭厄运,神行者则更是召回名单上的常客。

    国内已经发现多起捷豹路虎车辆存在燃油泵烧坏导致车辆就无法启动情况。曾在多家汽车类网站投诉的路虎车主马先生向记者反映,自己购买的路虎神行者2高配版车型在保修期内就出现车辆无法启动的情况,经路虎4S店检测由于国内油品问题造成燃油泵烧坏,消费者需自费维修车辆 …[详细]

    价格被指暴利 路虎怪税费

    路虎加价销售似乎并不是什么新鲜事。尽量央视曝光过此事但并未起到任何效果。记者走访北京多家捷豹路虎展厅,销售人员告诉记者:“目前揽胜2013款5.0L排量四款车型均要加价20万元,其中,5.0T顶配车型要加价40多万元。”捷豹路虎中国总裁高博曾多次表示:“一旦发现经销商有加价售车的行为,将对其进行严肃惩处。”但时至今日,却没有一家经销商因加价售车被“严肃惩处”。

     据介绍,路虎揽胜尊崇创世版,目前国内售价279.8万,由于经销商货源有限,提现车还得加价40万。也就是说,320万元才能买下这辆车。而在路虎的大本营英国,这款车裸车售价仅为83.5万元,还不到中国的1/3。对于国内外价格差距,路虎方面回复均是由于我国征收数额庞大的进口关税和其他附加税种…[详细]

路虎为何“无畏” 原有土豪做朋友

    都说这世上没有无缘无故的爱,这么多路虎信徒甘愿顶着天价将其推向王座,这份爱又缘何狂热呢?

    在SUV浪潮的推动之下,路虎的销量在中国一路高歌猛进,中国也成为路虎在全球市场中增长最快的地方。与此同时,路虎靠精准的营销牢牢地吸附了大量中国消费者的眼球。凭借“穿着西装去越野”的独特营销理念,路虎打动了许多伪越野迷的心。不是每个人都能够来一场说走就走的旅行,那就在城市里小小地撒野一把。更何况,在越来越无安全感的城市道路上,开一辆高大厚实的SUV,不仅更有踏实感,与周围低矮的轿车相比,还会有一种众人皆三星独我iPhone的优越感。
    另外,从“伊莉莎白二世开路虎打猎”到“威廉王子和凯特王妃坐路虎”,“皇家坐骑”成为了宣传路虎品质的最好背书。这恰好与讲究身份的中国富人物质观相吻合,“安全”、“气派”、“皇室血统”,是路虎销售员面对客人时最常用的话术。在无处不在的虚荣心守护下,路虎被一点点推上了神坛。

    路虎反而越发被推崇,中国富人“买贵”心理正好在其中得到了畸形的满足。更何况,在鄂尔多斯那些煤老板眼中,路虎向来就算不得豪华车,你再不卖个贵点的价格,他们恐怕连开出去买菜都会觉得丢面子。

疯狂扩张 路虎小众化生存还能撑多久

    路虎牵手奇瑞 在华疯狂扩张

     好的市场效果带来了捷豹路虎在中国的“疯狂扩张”。与奇瑞的合资公司经过了快速审批之后,博涵透露,捷豹路虎第一款国产车型将在2014年上市,捷豹路虎生怕错过中国市场的高速增长,最典型的表现就是平均“每周开一家新店”的经销商扩网速度…[详细]

   小众化法则被打破 路虎想亲民?

    路虎是目前的中国市场上,为数不多的加价销售而且利润非常高的车型,但这种状态随着国产化产品的到来将不会长久。例如,星巴克具备了小资生活的一个象征意义,如果被大量复制,当全民都走进星巴克的时候,也许小资就会抛弃它了。路虎也是如此,国产化的实现必将带来价格的亲民,更容易被中国大众消费者所接受。当大街上到处是路虎时,那些土豪们或许要去寻找另一正精神上的满足。但这或许正是路虎新的选择,做一款向奔驰、奥迪一样的亲民豪车。

 央视曝光星巴克后反而引起舆论的反攻,在这场口水战中不能盲目的说谁对谁错,正如路虎在中国被神化的过程,中国消费者的追捧为其提供了价格暴利的温床,只能说一个愿打一个愿挨。随着新星的产生,路虎有一天也将被“后浪”拍在沙滩上。这是中国市场走向成熟的一个过程,当市场变得更加理性,神话也就不复存在。所以面对火爆的中国市场,路虎在转换新的生存模式——国产化。

我眼中的路虎
已有-人参与-条评论

评论数据加载中...

中华网 汽车频道
编辑:张晓晶;时间:2013-10-25
分享到:
汽车频道联系电话:010-52598588-8540    内容合作:010-52598588-8542    广告招商:010-52598588-8536    执行主编:张晓晶 CA002
网上不良信息举报电话:(010)52598588-8758
关于中华网 | 关于国广控股 | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 版权声明 | 豁免条款 | 友情链接 | 中华网动态
版权所有 中华网