车闻Update

北京站

更多城市
已上线:
北京 | 福建
建设中:
武汉 | 广州 | 深圳 | 大连 | 青岛 | 四川
西安 | 杭州 | 厦门 | 长沙 | 太原

自信!自负?汽车大哥不解中国风情

奔驰:中国,想说爱你不容易

2013.07.12 第6期

作为全球豪华车品牌的老大,奔驰在中国汽车市场上的地位已经是“不做大哥好多年”的状态。眼看着被宝马、奥迪超车并甩尾,奔驰这次放下老大哥的面子,痛定思痛总结失败教训称:“我们过去过于依赖品牌的魅力,但没有理解中国市场”。在进入中国的第27个年头,奔驰才意识到自己并未理解中国市场,究竟是中国汽车市场发展得太快,还是奔驰从未用心去了解?一句“不了解”能否成为奔驰折戟中国的理由?

中国,这个“爱人”不好懂——奔驰中国问题频出

奔驰中国问题集中爆发

    早在年初,豪华车厂商们就已发出中国市场增速放缓的警告,过去10年平均36%、最高80%的增速不会再现。但在整体增速降至10%以下的大环境下,奥迪、宝马仍然实现或接近两位数的增长;对比之下,奔驰的负增长,则让其成为了大潮退下之后搁浅在沙滩上的裸泳者。
     除了销量之外,奔驰在中国还遭遇到了一系列的棘手问题:与奔驰中国大股东利星行的博弈、和经销商的“互掐”、频频降价引发品牌价值滑坡、代理公关公司遭德国总部调查、不断的人事变动。 “糟糕的销量、糟糕的品牌形象、糟糕的渠道关系、糟糕的价格。”一位资深汽车观察人士评价称 …[详细]

奔驰“爱”得有多深——入华27年得到的却是“不了解”

奔驰对中国市场付出不足

    ·直接沿用欧美的双渠道模式

     2012年奔驰的问题首先还是当年的双渠道问题,不仅在中国行不通,在全球都行不通…[详细]

    ·没有针对中国市场设计产品

     奔驰高层坦言,“2012年,对于奔驰来说是个沉痛教训。这个教训就是要关注中国用户的需求。问题出在产品层面,产品的附加值没有做好…[详细]

    ·不注重二三线市场

     倪凯还承认,在经销商网络规模的拓展上,尤其是在二三线城市落后,也是战略错误之一…[详细]

不满被忽视,中国闹别扭——危机事件引关注

    “怒斥门”

     5月初,有媒体曝出奔驰销售公司CEO倪恺写给经销商的一封言辞激烈的信件,信中说:“你们的业务表现让我非常忧心,即使是呼叫中心的电话销售员都能完成这么低的销售量;你们的懒惰和不作为给奔驰带来了极大的困扰。”此举被外界认为是倪恺将奔驰自身惨淡的业绩归咎于经销商。

    “毒气门”

     在5月底举行的深港澳车展上,有深圳车主身穿“毒”字T裇大闹奔驰展台。车主反映以C200为主的奔驰C级车内有让人不舒服的气味。经过调查与检测,北京奔驰方面称原因是隔音地毯在高温高湿环境下发生化学反应,产生丁酸物质,此类物质能散发出浓烈的奶油、干酪气味,但对人体无害。

    “抢购门”

    6月24日,梅塞德斯-奔驰官网发生一场抢购风波,原价分别为76.8万元和96.8万元的全新CLS300和CLS350两款车型的猎装版官网价格均被标为7元人民币,引来众多网友下单抢购。而且网友在抢购的环节中输入代码时,出现了奔驰车主的信息,因此外界批评奔驰管理不善,导致车主信息泄露。

    “调查门”

     6月底,有媒体报道称奔驰总部派人来调查奔驰销售公司,并且在一个月前就派驻调查专员到奔驰销售公司的公关公司“新势整合”。“新势整合”一直服务于奔驰,为奔驰在中国策划举办了很多大型媒体宣传活动。

奔驰为“爱”妥协——四大举措拯救中国市场

    ·设立对华特别部门:6月18日,戴姆勒宣布在德国总部斯图加特专门设立一个特别为中国市场而设的销售支援部门—“中国销售管理部”(Sales Management China)。奔驰在中国的宣传、训练以及销售工作将会全部由位于德国的中国销售管理部操控。

    ·在华成立新销售公司:今年3月北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司挂牌成立,统一了进口车和国产车的销售,结束了奔驰在华“两个销售公司、一个经销商渠道”的失败模式。

    ·在华成立设计研发部门: 奔驰要在中国成立一个研发部门及设计室,并开发为中国市场打造的全新车型,以便更有效地去了解和体现中国的客户需求。

    ·销售网络下沉:下半年奔驰将进一步拓展在华销售网络,并深化在三四线城市的经销商布局,今年年底经销商数量将激增28%至337家。此外针对更为优秀的经销商,奔驰推出通过绿色通道让经销商可以在最短的时间内完成资质审批。

专家热议:奔驰中国自救能否奏效?
网友评论
已有-人参与-条评论

评论数据加载中...

 “得中国者,得天下”,当前这已成汽车业共识。令人欣慰的是,奔驰也已意识到了问题的严重性。奔驰的变革究竟能在多大程度上改变积重难返的奔驰中国,还有待市场来检验。但变总比不变好,因为在中国仅有品牌魅力是远远不够的,而且竞争对手和消费者留给奔驰的时间已越来越紧迫。

中华网 汽车频道
编辑:龙翠萍;时间:2013-7-12
分享到:
汽车频道联系电话:010-52598588-8540    内容合作:010-52598588-8542    广告招商:010-52598588-8536    执行主编:张晓晶 CA002
网上不良信息举报电话:(010)52598588-8758
关于中华网 | 关于国广控股 | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 版权声明 | 豁免条款 | 友情链接 | 中华网动态
版权所有 中华网