汽车
长安欧诺S
驾驶
A+
适用性
A+
质量
A
安全
A+
配置
A+
80
综合评分
  • “长安面包车”在整个南中国绝对是家喻户晓,而长安欧诺是长安旗下微面车型的升级款,它在2012年推出,从定位上看,欧诺很明显比之前的长安之星更倾向于家用而非商用。欧诺拥有1.3和1.5两种排量。欧诺1.5L车型没有采用自家悦翔上的那一款Bulecore发动机,而是采用三菱4G15V发动机。4G15V也是一台市场保有量大、质量比较稳定可靠的发动机,不仅比1.3L车型排量和功率更大,而且还增加了VVT气门正时可变技术,对提高燃油经济性具有一定的帮助。欧诺的发动机扭力输出偏向低转,营造了轻松畅快的起步效果,但转速超过3000转之后就感觉比较乏力了,噪音和震动也随之变大,隔音效果与同价位的轿车相比还是有些不尽如人意。与发动机搭配的是5前速手动变速箱,同样是微面领域的主流风格,握持感和操控反馈均不过不失。由于欧诺的驱动方式也是前置后驱。前悬挂为独立悬挂,而后悬挂则采用钢板弹簧结构,承载能力较好,虽然后悬挂调校比较软,但还是会带来许多生硬感。欧诺已经推出了带螺旋弹簧后悬挂的车型,整体滤震表现更好,承载能力则有所减弱,但更适合于纯家庭使用。由于欧诺将车头延长,车轮前移,方向盘比其他微面要平直很多,而且可以上下调节,所以不必再端着方向盘开车了。全车最舒适的是第二排,由于是独立式座位,所以横向空间比较大,而且座椅靠背可以调节高低。相比之下,第三排就没那么舒适了,身位较低,屈膝感严重,而且没有头枕。欧诺的储物格设计的非常多,杯架也很多,储物格的面积都很大,使用相当方便。但这些储物格主要都集中在第一排,对后两排乘客的照顾有些缺失。就故障来看,二档挂不上、大灯不亮等问题经常困扰着车主。出于成本的考虑,欧诺仅有顶配版的前排提供两个安全气囊,不过ABS和EBD在中配以上车型均有配备,算是比较良心的配置。
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