汽车
标致2008
适用性
A
道路适应性
B
质量
A
安全
A+
经济性
A+
64
综合评分
  • 近几年来,以标志-雪铁龙集团为代表的法系车在中国市场已经风光不再,这与它们总体上的保守和市场反应的迟钝有关。不过情况也不可一概而论,标致和雪铁龙品牌分别推出的两款小型SUV标致2008和C3-XR就是兼具产品力和市场触觉的车型。在一众竞争激烈的小型SUV当中,东风标致2008另辟蹊径,找到了属于自己的突破口,那就是走设计路线。2008在外形上很有新意,弯折的窗线非常罕见,又能提高侧向视野,电镀后视镜非常抢眼,车顶后半部凸起提供了优秀的头部空间。标致2008的内饰也让人惊喜,它拥有同级罕见的LED灯带、全景天窗,还搭载一个颇具跑车味的方向盘,让人觉得标致这个不喜欢给车换代的品牌也终于有了年轻化的一面。动力方面,标致2008搭载有1.6L自然吸气或是1.6T涡轮增压发动机可选,在2016款中又增加了一台1.2T带缸内直喷的涡轮增压发动机可选。1.6T发动机的标致2008可以提供和维特拉相等的动力表现。这个排量放在同级的一堆1.4T当中有越级竞争之嫌,但价格却保持同级中等水平,这是值得赞美的部分。不过它的低配车型还在使用年代久远的4AT变速箱,连丰田那套如此成熟稳定且省油的4AT都已经束之高阁,标致选择继续使用自家那台4AT真是不知道需要何等盲目的勇气。悬架方面,它采用了前麦弗逊式/后扭力梁式的悬架设计,过颠簸路段时可以有不错的滤震,只是后排的纵向跳动比较明显。标致2008全系均不提供四驱车型,欧洲人对SUV的理解果然不包括征服烂路的能力,消费者还是把他当成抬高底盘的两厢轿车比较合适。这款车的配置尚可,油耗处于同级中等水平,不过它售价略微偏高,二手车也不似日系车那么保值。本来就是后座空间紧凑的欧系车再加上年轻化的设计取向,标致2008的车内空间表现在同级中只有中下水平也就令人毫不意外,需要大空间和家用性的消费者还是选择日韩车系为好。标致2008上标配尺寸为880X620mm的全景天窗,不过这块天窗不能打开,仅有采光的功能,在这个级别已成标配的分段式全景天窗当中,标致车顶的这块大玻璃显然很难服人,东风雪铁龙C3-XR也采用这样的配置,唯一安慰是因为没有横亘在全景天窗中间的分段结构,这块天窗视觉效果还相当不错。可靠性方面,标致汽车的表现一贯普通,根据国内消费者的口碑反映,长期使用中,这款车在电子系统和车内小部件上的故障较为常见。在国内某大型质量统计网站上,它的发动机故障占质量总投诉量的4成,这是消费者值得注意的问题。标致2008在欧洲E-NCAP2013年的测试中获得5星安全评级,在碰撞表现上,它略好于雷诺卡缤,在各项碰撞中对驾乘人员头部的保护还算到位,但其他部位还有待加强。东风标致2008也获得中国C-NCAP碰撞测试的五星评价,得分53.6分,但在正面、偏置、侧面碰撞试验中无一项得到满分。
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