关闭

2016北京车展中华网专访乐视超级汽车傅振兴(1)

2016-04-27 10:43:31    中华网汽车  参与评论()人

2016北京车展中华网专访乐视超级汽车傅振兴

4月25日,2016(第十四届)北京国际汽车展览会开幕,中华网汽车对乐视超级汽车研发副总裁傅振兴先生进行了专访。

主持人:中华网汽车,精彩车生活。各位网友大家好,这里是2016北京国际车展现场,现在来到我们专访间的是乐视超级汽车研发副总裁傅振兴先生。欢迎您!

傅振兴:主持人好,中华网的网友大家好,我在乐视超级汽车负责研发方面工作。

主持人:我们知道乐视超级汽车亮相,凭借外观惊艳引起了很大关注,您谈谈这款车有什么亮点?

傅振兴:我们这款LeSEE概念车主要体现乐视的造车概念,我们所造的电动汽车是智能互联的电动车。我们这款概念车里面有很多跟大自然之间的元素,目前我们这款车把它改成一个屏幕,类似是智能驾驶和车联网完美的体现,我们里面有折叠式方向盘,自动驾驶的时候方向盘可以折叠收起,可以使驾驶员有更多的空间,而且也更安全。我们的后座是一个多层材料的形式,可以根据乘客的体态进行调节。

主持人:这些亮点听上去很超前,您跟我们谈谈这款车在研发中的经历。

傅振兴:我们乐视这个车开发了两年多,从概念升级到产品认证,到目前基本上算开发出来,从可靠性安全性等方面来说已经比较好了。

主持人:您谈谈乐视与阿斯顿马丁、Faraday Future的战略合作。

傅振兴:我们一直比较坚持开放,跟这两家公司其中一家是具有100多年的汽车公司,另外一家Faraday Future是来自硅谷的智能互联网电动车公司,也是一直比较强调体现用户的价值。我们基本上合作主要是在整车研发制造,跟这两家公司合作我们可以共享资源,可以通过协同合作跨界整合,这样可以开发出更加有创意性的技术,能够创立出更有价值的汽车产品。

主持人:现在很多车企造车走的是模仿借鉴,我们更多是自主研发,我们这么做是什么原因?

傅振兴:这跟我们现在这款车有关,我们造的是一个智能互联的电动汽车,打造的是汽车生态。造这样一款车开发这样一个产品需要很多技术创新,所以我们从刚开始,我们完全注重与掌握领先技术去创新,我们要打造一个全球战略的公司。

2016北京车展中华网专访乐视超级汽车傅振兴

主持人:我个人有一个问题,很多人对互联网造车还存在一定的质疑,觉得互联网企业去造车,大家更多的是一个怀疑态度,我们造车的优势是什么?

傅振兴:我觉得各个企业各个行业,无论是传统行业还是互联网行业,都有各自的优势,传统行业毕竟已经有100多年的汽车开发制造资源的积累,互联网企业基本深是以用户为中心,它表现出来的是一个对于技术程度比较快,它从很多开发时间上来讲也是非常快的。我们乐视不止是一个互联网企业,是一个生态型的企业,我们开发汽车的话有整车的研发制造和销售环节,我们还有充电服务等等,是整个有关电动车生态的布局。所以我们通过这样的生态可以进行很多跨界,我们可以创新出很多新的技术元素,来给用户提供极致的体验。

精彩高清图推荐:

 

新闻 军事 娱乐