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保时捷全新中置四缸发动机跑车718 Cayman(1)

2016-04-25 15:20:07    中华网汽车  参与评论()人

4月25日,保时捷携旗下全系车型惊艳亮相第十四届北京国际汽车展览会:全新中置硬顶跑车718Cayman首度亮相于世,全新中置敞篷跑车718 Boxster S及新款911 Targa 4也迎来其亚洲首秀。保时捷始终坚持以未来为导向的可持续发展战略,这一战略贯穿于品牌的整个发展历程,亦渗透于每一款激动人心的跑车之中:无论是“适型化”发动机设计理念的运用,抑或对电动理念,汽车数字化及车联网技术的不懈探索,都引领着品牌不断推陈出新。秉承这一战略,保时捷为本次车展带来的多款首秀车型均采用排量更小但性能更佳的涡轮增压发动机,不但增强了跑车的动态性,更大大减少了尾气排放及燃油消耗。此外,更有多款在各自细分市场独领风骚的车型同时亮相于展台,见证了保时捷对中国市场的坚定承诺。颇具看点的是,德国体操运动的领军人物阮马素(Mr. Marcel Nguyen)也以特邀嘉宾的身份助阵保时捷展台。

保时捷全新中置四缸发动机跑车718 Cayman

2015年,保时捷全球销量突破225,000台,提前实现2018战略销售目标。中国也以超过58,000台的新车交付量,一跃成为保时捷全球最大单一市场,并继续保持911等双门跑车全球第四大市场的地位。2016年第一季度,保时捷延续去年强劲势头,在全球范围内交付55,974台新车,中国地区新车交付量也达到16,409台,同比增长分别为9.5%和23.5%。

保时捷全新中置四缸发动机跑车718 Cayman

首度以保时捷全球执行董事会主席身份来华的奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)深为广大车友们的热情所感染,他表示:“在中国,跑车对年轻消费者有着巨大的吸引力,保时捷也非常重视中国年轻消费者的需求。于本届车展上全球首发的全新718Cayman,是我们最新的入门级跑车,它或将成为年轻消费者的第一台保时捷。我们相信,718车系的辉煌历史传承与卓越驾驶体验,将进一步助力跑车文化在年轻消费群体中的推广。”

保时捷全新中置四缸发动机跑车718 Cayman

全新718Cayman:全新四缸涡轮增压发动机带来更出色的驾驶体验

保时捷全新中置四缸发动机跑车718 Cayman

保时捷的四缸水平对置式发动机跑车拥有悠久的历史以及辉煌的成就。20世纪50年代末,保时捷718配备了当时性能最强的四缸水平对置式发动机,赢得了勒芒(Le Mans)、Targa Florio等多项知名赛事,可谓是中置发动机跑车的典范。全新718Cayman的核心亮点是搭载了全新四缸涡轮增压水平对置式发动机,这正体现了保时捷致力回归中置发动机跑车使用四缸水平对置式发动机的传统。

源自赛道的涡轮增压技术,显著提升了这台全新四缸发动机的效能:718Cayman的2.0升四缸涡轮增压发动机最大扭矩相较前款2.7升发动机提升了20Nm,达到310Nm。而718 Cayman S的2.5升四缸涡轮增压发动机在可变几何涡轮(VTG)技术的加持之下,最大扭矩和最大功率较前款3.4升发动机分别提升了50Nm和18kW(25hp)之多,达到420Nm和257kW(350hp)。继911Turbo和718 Boxster S之后,718 Cayman S是配备VTG的最新车型,其百公里加速时间也因此缩短了0.5秒,达到惊人的4.2秒(“运动升级”模式)。

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