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搭3.0T+轻混 揽胜运动版HST官图发布

2019 年 02 月 13 日 14 : 54 来源:中华网汽车 编辑:崔成
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揽胜运动版HST的推出不仅在动力输出和响应时间方面有了不俗的提升,更是将节能减排应用到了大排量涡轮机上,为日益严苛的排放标准做充足的准备。
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日前,路虎发布了品牌旗下揽胜运动版的HST车型官图,该车是路虎品牌首款搭载了轻混动力系统的量产车型。全新揽胜运动版HST将搭载一台全新3.0L直列六缸涡轮增压发动机,从而替代路虎一直以来使用的3.0L机械增压V6发动机,同时全新发动机采用了包括电子增压器、双涡管单涡轮、48V轻混等技术。据悉揽胜运动版HST在英国的起售价为81250英镑,折合人民币约70.92万元。

揽胜运动版HST作为采用全新动力的新增车型,在外观设计方面没有过多调整,仅在外部车身上增加了独特标识和碳纤维装饰,从而在细节上与其它车型区分开。

揽胜运动版HST车型的车内设计依旧传承了揽胜运动版的设计元素,不过新车增配了包括红黑双色运动内饰主题、16向电调前排座椅、砂光镀铬换挡拨片等配置,同时提供了自适应巡航、高速紧急制动、路虎Terrain Response 2全地形管理系统等安全配置。

动力上揽胜运动版HST搭载了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率295kW,峰值扭矩550Nm。全新发动机搭载了一款由电机驱动的电子增压器,其转速可在半秒内提升至120000rpm,官方表示这套增压器几乎可以完全弥补涡轮增压器带来的迟滞感。除了进气系统外,这款全新的3.0L涡轮增压发动机还配备了连续可变正时与升程(CVVL)气门技术,以及48V电压的轻混系统,后者提供新车的动能回收、辅助驱动、自动启停等功能。据官方表示,揽胜运动版HST的综合油耗仅为9.3L/100km,对应二氧化碳排放量为213g/km,相比3.0L机械增压V6发动机降低了12%。

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