沿用燃油版车型设计 标致508L插电混动版实车曝光
2019 年 04 月 15 日 15 : 30
来源：中华网汽车
编辑：范莹
标致508L插电混动版车型大体上沿用了燃油版车型的设计，作为插电混动版车型，充电设计也很人性化，官方目前并未透露508L插电混动版动力方面的参数，我们将在后续车展期间，为大家更深度的解读这款车型的内饰变化以及动力表现，敬请关注。
[ 中华网 新车 ]
近日，我们从相关渠道获得了一组标致508L插电混动版的展前照片，作为标致508的长轴插电混动版，外观基本沿用了燃油版车型设计，新车于4月16日上海车展正式亮相。
外观方面，新车与燃油版车型的设计非常相似，前脸造型几乎没有变化。但细节部分做了调整，点阵镀铬格栅精致感很强，两侧大灯连接纵向日行灯带，延伸至下包围形成锐角造型，辨识度极高。
该车的尺寸信息目前我们并未得知，参考燃油版的数据，长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，比欧洲版的标轴车型增加了60mm。新车侧身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更显动感。值得一提的是，在车身左侧后方的三角窗下面，多了一个开口，对于日常充电明显更加便捷。
车尾部分，508L插电混动版同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。此外，新车的后包围造型圆润厚实，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。相比燃油版车型，尾部下方倒车灯区域的长度明显比燃油版车型更修长，搭配尾部中央的深凹线条设计，衬托出极强的层次感。（图片来源于网络）
上海车展新车首发标致508插电混动
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