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FF,缘何叫板特斯拉?

2016-06-01 16:49:25  环球汽车网    参与评论()人

今天,车商说利润如见白骨,但他们咋还你争我抢进车圈?咋还各自忙的不亦乐乎?做了汽/柴油,再做新能源,这是为何?答案简单,人们的生活水平提高需求增多,正如太极所说“以不变应万变”在车圈应验了,这又是为何?因为车的始作俑者永远是人从未改变,而人的需求不断增多,要经济实惠、动力强劲、外观好看、节能环保、省时省心、安全驾驶、快乐生活......虽然当下时代变迁、科技发达已经能帮您解决部分问题,但是因为人的需求一直存在且不断叠加,敢问到钱在何处的商家定会积极努力地抢占市场先机,直到最终获得战果,看来很快就能见到空中飘游的豪车了!

FF,缘何叫板特斯拉?

   美国当地时间5月23日,源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future(简称FF)宣布,其位于内华达州北拉斯维加斯市的工厂建造工作即将进入下一阶段,并将于6月底启动土地平整工程。美国当地时间5月16日,硅谷智能互联网电动车公司FF宣布,全美最佳环境律师、前特斯拉法规事务部副总裁兼副总顾问James Chen正式加盟,担任FF政府关系副总裁兼总顾问,负责国内与国际各项政府关系事宜。2016年4月北京车展FF首次亮相FF ZERO1绝艳豪车。

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诸多未定,为何横空出世?

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特斯拉是想好了怎么进入中国市场才进入,但就这样销量也未达预期,还在“边打边建”状态中度过此刻“痛苦的日子”。FF诸多未定,为何横空出世?据变变了解截止目前为止,FFCEO并未确定或已确定但未公布,为了保密?还是合作伙伴并未完全或真正确定而不便公开?还是因为未商榷好利益权责的划分?目前也许只有投资人能说清楚,或许连投资人都无法告知。难道,FF真是打算到了中国再问悟空?不论准备好了没有,都要进入中国市场,亦可以"边建边打甚至更好"!

还没量产,为何隔空喊话?

特斯拉已量产并销售多年,从了解中国国情、到与中央、地方多方交涉、最终实现自建的销售王国,规模系统化充电站,便利快捷的空中升级等等,实话讲除了价格在中国百姓这里木有巨多人消费的起以外,其服务是受已购用户绝对认可的、其实际也确实是有超前服务意识的。

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再看FF,仅在今年北京车展亮相(据说此车之前就连007影片的拍摄也要排队等长达半年之久),基地都才建,为何这样“大胆来中国走一遭”,是为了告诉中国消费者除了特斯拉以外,还有FF?还是为了告诉中国消费者,FF的外观绝对惊艳且是007影片中车辆的供应商,还是为了告诉中国消费者,将来电动车的发展趋势其实就是除了安全和续航里程以外,外观和内饰较量,总之这一切都得等有一天安全和续航里程已经完全不是问题时。

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关系未定,为何乐视出现?

乐视超级汽车联合创始人,全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊介入FF有是什么情况?目前FF和乐视均未表态!

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那么,当大家还在讨论车圈大佬那个是保守派和那个是改革派时、当大家还在担心两派相争会影响中国汽车产业与世界同步或超前时,乐视出现了!当大家还在猜疑乐视时,丁磊加入了,当大家还在冷眼时,阿斯顿马丁牵手了,当大家还在指手画脚时,乐视车亮相了,当大家背后说这车不靠谱是,FF又来了!这就是乐视,这就是贾跃亭,不论你相不相信,他始终坚信.....那么这次乐视与FF的牵手,我猜想该是乐视用互联网+平台换FF设计及底盘电机技术,乐视与FF共享“中国蛋糕”。至于从特斯拉挖来的那些人,要不他们受不了马斯克的管理风格,要不与FF牵手他们会得到更多的成就感,开心工作成就自我就好,颠覆行业生态圈,能造出未来智能科技的靓车最好!

(责任编辑:张晓)

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